Tore Stensvold - tu

Annonse

Tore Stensvold

Airbus markedsfører seg med at de sparer 1800 tonn CO2 i året ved at de bruker eSAIL fra Bound4blue på et av sine skip for å frakte flydeler.

Comeback for seil gir renere skipsfart

Elektrisk – men ikke helt førerløs sjøtransport

– Jeg ønsker å være optimist, men pessimismen her knytter seg til at Norge har satt ambisiøse klimamål som vi ikke ser ut til å nå, sier Magnus Eide, som leder Grønt skipsfartsprogram.

GSP er ti år: – Det offentlige kan spille en avgjørende rolle ved å stille krav og gå foran

Hapag-Lloyd har fått DNV til å dokumentere effekten av å vaske skroget jevnlig for å minske motstanden i vann. Resultatet varier fra 5 til 16 prosent – avhengig av skip, drift og seilingsområde. Containerskipet MS Barzan var ett av fartøyene.

Vasker skroget i fart – kutter opptil 16 prosent drivstoff

Administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet undertegner mens Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss og klima- og miljøminister Tore Sandvik bivåner.

Undertegnet klimapartnerskap – har ingen konkrete tiltak

EU skjerper krav til utslipp fra skip som seiler mellom EU/EØS-havner. Skip over 5000 bruttonn omfattes både av kvoter og FuelEU Maritime som betyr gradvis skjerpede krav til drivstoff og CO2-intensitet.

EU tvinger fram utslippskutt fra skip

Enova har i løpet av 2024 innvilget søknader på om lag tre milliarder kroner til bygging av nullutslippsskip og produksjon av drivstoff. Nå kommer også støtte til bunkringsteknologi for ammoniakk.

Enova vil sette fart i ammoniakkbunkring

Elsie Caspersen, fagansvarlig for maritim i miljøorganisasjonen Zero Norge, finne få lyspunkter i budsjettforliket mellom SV og regjeringen.

Kjenner igjen lite fra SVs alternative budsjett

Hywind Tampen ble satt i produksjon i 2023. Det er uvisst når neste park med flytende turbiner blir utbygget. Norske offshorerederier har sikret seg solide posisjoner innen havvind med fartøy og relevant kompetanse.

Norge har klart havvind-mål: – Fordelingen er temmelig skjev

Havila Kystruten regner med at Stad skisptunnel vil bli en turistmagnet. Seilasen vil ta ca. ti minutter. Tverrsnitt på tunnelen blir på 1661 kvadratmeter, som vil innebære et volumuttak fast fjell på cirka tre millioner kubikkmeter. Det tilsvarer cirka 5,4 millioner kubikkmeter med sprengt fjell.

Skipstunnel lagt ut på anbud

Bergen Havn rydder opp og fjerner luftutslipp med landstrøm til både cruise, offshoreskip og Kystruten. Vern om sjølivet er nå i fokus, Havna vil ha nasjonalt forbud mot utslipp fra eksosvasking (scrubbere).

Vil forby eksosvaskere på skip i norske havner

Vassdrags- og energidirektør Kjetil Lund sier at NVEs analyser og rapporter gir politikerne solide grunnlag for beslutninger og prioriteringer.

NVE-sjef med kraftsalve mot Norsk Industri: – Feil

HydePoint og Norwegian Hydrogen planlegger et første flytende anlegg på 10–40 MW rett utenfor kysten. Målet er å demonstrere teknologien og oppskalere til å stå i en havvindpark.

Skal produsere hydrogen på sjøen

Norske søkere forsynte seg grovt under årets tildeligner fra EUs Innovasjonsfond. Seniorrådgiver Ingunn Syrstad oppfordrer nye kandidater til å søke på neste runde for 2025, som åpner 3. desember.

Norge kan stikke av med flere EU-milliarder

Administrerende direktør i Norsk Industri, Harald Solberg, går hardt ut mot NVE og mener direktoratet er en bremsekloss for elektrifisering og avkarbonisering av industrien.

Mener NVE er Norges største hinder for å nå klimamål

Gruveselskapet Fortescue vil frakte jernmalm med nullitslippsskip. For å teste ut teknologien har selskapet bygget om en PSV fra 2010 til å kunne gå på ammoniakk.

COP29: Shipping-aktører vil ha fossilprising for å hjelpe fram hydrogen

Forskningsleder Øystein Ulleberg ved Ife trekker fram MoZEES som viktig på utvikling av maritime batterier. Det startet imidlertid med bilen Think.

Forskere: Hydrogen og batterier avgjørende for nullutslipp i tungtransport

Administrerende direktør Ada Jacobsen i Maritime Cleantech gikk hardt ut mot regjeringens budsjettforslag og håper nå at SV kan få inn betydelig mer satsing på grønne løsninger.

Maritim-topper håper SV får gjennomslag på klima og miljø

Annonse

– Hvis jeg skulle satt pengene på noe, vil jeg tro at sol får støtte, sier Lars Lysdahl i Rystad Energy.

Betydelig usikkerhet rundt USAs grønne støttepakke

Konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen sier at kundene må være med og betale for grønt drivstoff..

Bygger flere megaskip

Steppene (trappene) i skroget på Zulu 37C politibåt er tydelig. I høy fart er lite av skroget i kontakt med vann.

Politi i 85 knop med 1200 hestekrefter

Generalsekretær i Norsk Hydrogenforum, Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, er veldig glad for at Enova bevilger penger til fem knutepunkter for produksjon. Det er viktige ledd i verdikjeden for å avkarbonisere skipsfarten.

Enova-støtte til fem hydrogenprosjekter: – Blir helt rørt

Administrerende direktør i Forskningsrådet Mari Sundli Tveit mener at KI er viktig for å holde Norge på topp innen maritim teknologi.

100 millioner kroner til maritim KI

Zero-leder Stig Schjølset er redd Trump kan påvirke klima- og miljøarbeidet globalt. Her sammen med klimaminister Tore O. Sandvik på Zerokonferansen i oktober.

Trump-valget: – Trist dag for klima og miljø

Knut Arild Hareide tror vi seiler inn i litt større uforutsigbare tider med Donald Trump ved roret i USA, men frykter ingen umiddelbare virkninger.

Rederiforbundet: Frykter handelsbarrierer med Trump

Seriegründer Alf Bjørseth med Scatec Innovation er en av gründerne bak Thor Medical på Herøya. Næringsminister Cecilie Myrseth var til stede på åpningen i oktober.

Gründere får hjelp med byggesteiner

NTNU-professorene Øyvind Ødegaard (t.v.), Geir Johnsen og Asgeir Sørensen er skremt over hvor mye Mjøsa er påvirket av kjemikalier og miljøgifter. De har i oktober 2024 gjennomført undersøkelser med slangeroboten Eelume, utstyrt med avanserte sensorer og hyperspektralt kamera.

Kjemikaliecocktail i Mjøsa skremmer forskere

Klaveness Combination Carriers bygger et kombinasjonsskip som får to sugeseil på 24 meter i baugen.

Frakteskipet kutter utslipp med sugeseil

Adm. dir Jakob Stedman i Blykalla og Vibeke Gyllenram fra ABB Process Automation undertegnet intensjonsavtalen om samarbeid på utvikling av Sealer 55 SMR kjernerkaftteknologi. ABB vil se på mulighet til å utvikle en dedikert elektrifiserings- og automasjonsløsning skreddersydd spesielt for Blykallas SEALER-reaktorer.

ABB samarbeider med atomreaktorselskap

Zero-leder Stig Schjølset og miljø- og klimaminister Tore O. Sandvik i diskusjon med en av utstilleren på Zero-konferansen. Sandvik forsvarer regjeringens politikk med utsettelser av utslippskrav til flere der av skipsfarten.

Klima- og miljøministeren: – Nullutslippskrav er urealistisk

Offshorefartøyene som bygges for Capital Offshore blir spekket med utstyr fra Kongsberg Maritime. Skipene på 95 meter og 5800 dødvekttonn er designet av MMC i Polen.

Største utstyrskontrakt for Kongsberg Maritime noensinne

Grieg Green vil følge skip fra vugge til grav. Elin Beate Saltkjel (t.v.) og Pia Meling mener at ansvarlige rederier, banker, klasseselskaper, flaggstater, forsikringsselskaper og investorer må bidra ved å stille krav når skip bygges, driftes og etter hvert selges til opphugging.

Skipsopphugging: Beaching i Asia kan være bedre enn tørrdokk i EU, mener Grieg Green

Kong Carl Gustaf XVI feiret 50 år på tornen med å donere en ny redningsbåt til Sjöräddningssällskapet. Her inspiserer han tegningene til båten, som leveres i 2025. Serien er konstruert av Birger Kullmann Design.

Svensk konge donerer norskdesignet båt

Hjertet i Reach Remote 1 og Reach Remote 2 er ROV og utstyret for å senke og heve utstyret Reach Subsea skal bruke til undervannsundersøkelser.

Ubemannet og tettpakket skip på 24 meter

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS