
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
BMW skal lage resirkulerbare elbil-batterier - vil utvikle komplett verdikjede
18. okt. 2018

Porsches første elbil kan få en veldig hyggelig pris i Norge
18. okt. 2018

Nå kan Tesla snart ikke gi samme fordel som konkurrentene
15. okt. 2018

Slik skal de gi den lille elbilen 100 kilowattimer
15. okt. 2018

VW besøker batteriprodusenten annenhver uke for å være sikker på at de får nok batterier
7. okt. 2018

Slik blir VWs ID-biler: Minst bakhjulsdrift, og oppdaterbar som en Tesla
5. okt. 2018

Renault har ingen planer om å gi fra seg posisjonen de har på elbil
4. okt. 2018

Denne lille elbilen kan gjøre DS til et kjent bilmerke i Norge
3. okt. 2018

De første e-Niro-kundene får bil med færre funksjoner
2. okt. 2018

Her er Kia-en over 5000 nordmenn venter på
2. okt. 2018

I år kan Tesla bli verdens største produsent av ladbare biler
29. sep. 2018

Tesla gigafactory girer opp produksjonen av batterier tidligere enn planlagt
27. sep. 2018

Nå er de her: Sparer både plass og penger med elbillader i lyktestolpen
27. sep. 2018
.jpg)
Nå har Tesla innebygget dashbordkamera
27. sep. 2018

Denne varebilen kan du se langt etter
26. sep. 2018

Tesla Model 3: Fra «produksjonshelvete» til «logistikkhelvete»
25. sep. 2018

Hyundais nye hydrogen-SUV er i salg
24. sep. 2018
.jpg)
Porsche kutter diesel - putter i stedet milliarder i elektrifisering
24. sep. 2018

Denne SUV-en blir første elbil fra det kinesiske bilmerket i Europa
24. sep. 2018

Audi E-tron-designer: – Mange spør seg hvorfor elbiler må se stygge ut
22. sep. 2018
