
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Det vil neppe lønne seg å bruke gamle elbilbatterier på nytt
25. nov. 2016

Maserati skal lansere elbil
24. nov. 2016

Nå bygger Ikea hurtigladere ved alle varehusene sine
24. nov. 2016

Elbiler er ikke nødvendig for å nå strengere utslippskrav
24. nov. 2016

Dette er verdens raskeste elbil
22. nov. 2016

Dette ser en Tesla med den nye selvkjøringsteknologien
21. nov. 2016

Kapper ledninger for å gi lengre rekkevidde til elbiler
19. nov. 2016

– Det er bare i Norge, Sverige og Island du kan hevde at du produserer et helt grønt batteri
18. nov. 2016

Mazda jobber med en elbil som skal selges i Norge
17. nov. 2016

Investerer 2 milliarder i selvkjørende biler: – Data er den nye oljen
16. nov. 2016

Markedslederen tar 67.000 kroner for sin billigste. Denne utfordreren vil koste under 400 kroner
15. nov. 2016

Planlegger 60 prosent lengre rekkevidde innen 2018
14. nov. 2016

Volkswagen bygger egen batterifabrikk i Europa etter trykk fra de ansatte
13. nov. 2016

Ny dansk motorteknologi kan gi elbiler lengre rekkevidde
11. nov. 2016

Denne containeren kan lage bensin av solenergi, luft og vann - hvor som helst i verden
10. nov. 2016

Svensk elbil skal bryte med alle konvensjoner
10. nov. 2016

Nå kan Tesla-eierne kjøpe mer rekkevidde rett i bilen
9. nov. 2016

Over 300 hurtigladesteder drives av en rekke ulike aktører – nå kreves felles betalingssystem
8. nov. 2016

– Toyota utvikler elbil med 300 kilometer rekkevidde
7. nov. 2016

Mener de kan øke kapasiteten på Tesla-batteri med 25 prosent
5. nov. 2016
