
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Ny studie: Norsk hydrogen kan konkurrere med diesel i dag
7. apr. 2017

Hyundai vil utvikle fremtidens elbilbatteri selv
6. apr. 2017

I disse 17 kommunene finnes det ikke en eneste elbil
5. apr. 2017

Daimler skroter nesten hele sin hydrogen-satsing
4. apr. 2017

Elbil er billigst, selv når fordeler forsvinner. Se regnestykkene
1. apr. 2017
_edited.jpg)
Daimler fremskynder elbilplanene
30. mars 2017

Norskutviklet løsning erstatter gassturbiner offshore med hydrogen
30. mars 2017

Personbiler slipper i snitt ut sju ganger mer enn tillatt - nå skal det avsløres på en helt ny måte
30. mars 2017

Fra og med i år får bensinbiler partikkelfilter - slik påvirker det motoren
25. mars 2017

Slik skal dansk inspirasjon få fart på norsk teknologieksport
24. mars 2017

Ny test: – Alarmerende høyt NOx-utslipp fra nye dieselbiler
23. mars 2017

Nå bygges den første Hyperloop-kapselen
22. mars 2017

BMW satser på å selge mange SUV-er for å få råd til å bygge nye elbiler
21. mars 2017

Opel ble kjøpt opp av fransk selskap. Hva betyr det for Ampera-e og kommende elbiler?
19. mars 2017

Volvos elbil kan få lav pris og lang rekkevidde
16. mars 2017

Han bruker droner for å gjøre arkeologi-arbeidet lettere
13. mars 2017

Her er elbilene med lengre rekkevidde som kan kjøpes nå og i nær fremtid
11. mars 2017

Nå kan elbilene hurtiglades med sol
10. mars 2017

Neste Nissan Leaf lanseres i september
10. mars 2017

Nå selges det like mange biler med elektrisk fremdrift som forbrenningsmotor
9. mars 2017
