Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
VW slutter å tape penger på elbil med ID.3
9. juni 2020
Stian syntes Hyundais app var for dårlig – utviklet sin egen
7. juni 2020
– Om det ikke skal satses på hydrogenbiler så får man heller betale ut dem som har kjøpt bilene, og si at vi skal avvikle dette
5. juni 2020
Tyskland innfører nær 100.000 kroner i elbilstøtte og krav om at bensinstasjoner skal tilby ladestasjoner
5. juni 2020
Toyotas elektriske varebil har milliongaranti i Nederland
4. juni 2020
300.000 elbiler nærmer seg med stormskritt – men salgstakten faller
2. juni 2020
Slutt på «plong plong plong»: MG oppdaterer elbilen ZS
2. juni 2020
Sandy Munro: Tesla svikter i byggekvalitet, overlegen på mekanikk
30. mai 2020
Mercedes: Fabrikkene blir CO₂-nøytrale i 2022
28. mai 2020
Bilindustrien har fortsatt mest fokus på forbrenningsmotoren
27. mai 2020
Nå er salget av den elektriske folkefrakteren EQV i gang
26. mai 2020
Sliter med serverkontakten: VW ID.3 kan komme med redusert programvare
25. mai 2020
BYD-sjefen: – Vi velger Norge fordi nordmenn er opptatt av skiftet til elbil
23. mai 2020
Volkswagen kommer med ytelses-modeller i ID-serien
22. mai 2020
Kalkulatoren gir deg svaret: Er en elbil bedre for miljøet enn en dieselbil?
21. mai 2020
Tesla skal ha bygget inn toveis-lader i Model 3
20. mai 2020
Volkswagen ID.3 blir litt dyrere
19. mai 2020
Skrudde fra hverandre Tesla Model Y: Dette er de 10 viktigste oppdagelsene
18. mai 2020
Mange nye elektriske varebiler på vei
18. mai 2020
Tiden er i ferd med å renne ut for Golf
17. mai 2020
