Per Erlien Dalløkken
Journalist
Skriver om forsvarsindustri og luftfart. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2007.
Mine artikler
De nye kystvaktskipene blir mer effektive ubåtjegere
19. aug. 2020
Rheinmetall: – Typisk norsk å få trøbbel i forsvarsanskaffelser som andre land unngår
19. aug. 2020
Staten vraket kontrakten og saksøkte Rheinmetall for over 77 millioner
18. aug. 2020
De siste skytsene skipes nå: Koreanerne mener Norge trenger enda mer artilleri
17. aug. 2020
Fem år forsinket er Russlands første stealthfly klar for levering
13. aug. 2020
To år etter leveransen er problemskipet KNM Maud ute på prøvetur
13. aug. 2020
.jpg)
En siste Snapchat-video kan være avgjørende for å forklare Alta-ulykken
13. aug. 2020
Opphever flyforbud for NH90: Dødsulykke skyldtes neppe teknisk feil
11. aug. 2020
Aker Solutions prøver å erstatte produksjon av ventiltrær med stridsvogner
11. aug. 2020
54 år etter Olympus 593: Nå skal Rolls-Royce igjen levere motorer til sivile overlydsfly
9. aug. 2020
Når snikeevnen ikke teller, forvandles F-35 til et beist
7. aug. 2020
F-16 gjenoppstår fra flykirkegården – som drone
4. aug. 2020
Nederland holder fortsatt NH90-helikoptrene på bakken etter dødsulykke
3. aug. 2020
Saab: – Vi har ekstremt gode sjanser for å selge Gripen til Canada
3. aug. 2020
Avinor kjøper nytt elfly i stedet for å reparere det som havarerte
3. juli 2020
.jpg)
«Dyrere enn F-16»: Kan kvitte seg med trøblete NH90 og erstatte dem med Airbus-helikoptre
2. juli 2020
Norske bedrifter kjemper seg til langt mer F-35-arbeid enn før: – Svært gledelig!
1. juli 2020
Her blir Dreamliner-flyet rammet av en kostbar tabbe på Gardermoen
30. juni 2020
Hobbyflygerne ble bedt om å søke etter savnet i havet og endte selv i sjøen
30. juni 2020
Først til Arendal så til Kongsberg: Northrop Grumman er på signeringsferd i Norge
30. juni 2020
