Redaktør

Tormod Haugstad

Redaktør i Teknisk Ukeblad siden 2007. Skriver lederartikler, kommentarer og nyhetsreportasjer.
Filtrer på:
Nyhet (222)
Kommentar (24)
Analyse (1)
Intervju (1)
Cityloops Bodø
Militær flyplass blir forskningsprosjekt på løsmasser
15. februar 2020
CO₂-fangst
Større avlinger i drivhus med CO₂-fangst
21. januar 2020
Safedesign og Roofbarrier
Sivilingeniøren mistet jobben i oljebransjen. Nå har han utviklet sikkerhetsnett for solcellemontører
19. januar 2020
Spinnova og Bergans
Teknologigründerne lager ryggsekk og klær av trær
12. januar 2020
Kommentar: Klima
2019 ble klimakampens år
20. desember 2019
Kommentar: Hydrogen i personbiler
– Glem hydrogen i personbiler
14. desember 2019
Digital Europe
– Et stort feilgrep om Norge ikke blir med i Digital Europe
2. desember 2019
DISKOS – databaser for oljeindustrien
Digitalisering av norsk sokkel gir ny kunnskap om ressursene
27. november 2019
Norwegian Tech Awards 2019
Tech Awards: Årets hederspris til Statoil-nestor Arve Johnsen
19. november 2019
Hydro-direktør Hilde Merete Aasheim
–Vi har heldigvis ansatte som husker hvordan man skal håndtere produksjonen manuelt. De ble våre helter
17. november 2019
Kommentar: Ekofisk 50 år
Ekofisk endret Norge
25. oktober 2019
Isafe mobile
Her er mobilen oljearbeiderens viktigste verktøy
21. oktober 2019
Statsbygg – Harald Nikolaisen
Med nytt nasjonalmuseum og regjeringskvartal skriver Statsbygg-direktøren norsk byggehistorie
20. oktober 2019
Klaus Mohn ved Universitet i Stavanger
Rektor Klaus Mohn ved UiS var sjefsøkonom i Statoil. Nå spår han tilbakegang for oljeselskapene
12. oktober 2019
PGS - seismikk
Vil erstatte luftkanoner med ny metode
11. oktober 2019
Energistyring i bygg
Sparer energi med digital «vaktmester»
4. oktober 2019
Utvikling av store vindturbiner
Utvikler virtuell vindmølle som skal få det beste ut av gigantiske vindturbiner i framtiden
2. oktober 2019
Kommentar: Jernbane til Tromsø
Kampen for tog til Tromsø lar seg ikke stanse uten klarsignal til en konseptvalgutredning
17. september 2019
Autonome undervannsfartøy
Den kan gå minst 20 mil på batteri og jobbe på 6.000 meters dyp i 6 måneder
12. september 2019
E134 gjennom Kongsberg 
Veien som forandrer Kongsberg
29. august 2019