
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Innfører subsidier for brukte elbiler
17. des. 2020

Podkast
Polestar-sjefen: Oppdateringer kan gi lavere forbruk
15. des. 2020

Produksjonen av Mercedes' neste elbil er i gang
14. des. 2020

Avis: Tesla sliter med å finne nok folk i Tyskland
12. des. 2020

Toyotas faststoffbatteri skal være klart neste år
11. des. 2020

Bosch solgte seg ned i Nikola
11. des. 2020

Ford Mustang Mach-e leveres til kunder i februar
10. des. 2020

Podkast
TUs nye podkast: Vi tester Volvo XC40
9. des. 2020

Vi tester: Dette er det første infotainmentsystemet som kan måle seg med Teslas
7. des. 2020

Volvos elektriske XC40 er en flott bil med høyt strømforbruk
6. des. 2020

Amerikanske myndigheter åpner etterforskning av Tesla etter mange klager på hjuloppheng
5. des. 2020

Folk er villige til å betale mer for hydrogen
1. des. 2020

Nå vil Grønn kontakt bygge ladenettverk i Europa
30. nov. 2020

Hvorfor er det så stor forskjell på oppgitt og faktisk forbruk på elbiler?
27. nov. 2020

Volkswagen planlegger ID.2
27. nov. 2020

Rapport: Hydrogen i personbiler er et kommersielt feilsteg
25. nov. 2020

Storbritannia forbyr rene fossilbiler om ni år
20. nov. 2020

Nissan lover at Ariya skal bli noe ganske annet enn Leaf
20. nov. 2020

BMW skal slutte med produksjon av forbrenningsmotorer i Tyskland
19. nov. 2020

PSA investerer ikke lenger i utvikling av forbrenningsmotorer
19. nov. 2020
.jpg)