Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Dette skal være verdens mest effektive båtmotor

Nyhet

Ansvarlig for foto, video og multimedia. 

I formiddag kan du sjekke vårt førsteinntrykk av Tesla Model Y

Tesla Model Y

Hvilken er den beste gresstrimmeren? Vi har testet sju modeller

Bråk, eksos og startproblemer ble borte med litiumionebatteriet. Batteriet er alltid festet bak, og det er det som i stor grad bestemmer vekten til maskinen.

Test

Mageplask for Amazons planer om pakkedroner

Forsikringsselskap: Uvanlig mange tyverier av robotgressklippere

Bileiere: misvisende når bilene selges med helt selvkjørende egenskaper

På Teslas norskspråklige nettsider beskrives tilbudet som «fremtidig selvkjørende funksjoner».

Den danske bileierforeningen FDM reagerer på at bilprodusenter som Tesla i praksis framstiller bilene som selvkjørende.

Bileiere raser mot Teslas markedsføring av «selvkjørende» egenskaper

Telenor investerer 6 milliarder: Hele mobilnettet skiftes ut

2, 3, 4 og 5G: Nå skiftes hele mobilnettet ut

Podkast

Joda – denne enorme doningen regnes som motorsykkel. I alle fall i USA

Jim Gesto har bygd den nesten fem tonn tunge motorsykkelen, Tower Trike.

Nei, du får ikke lavere strømregning ved å sette en magisk plugg i en stikkontakt

Forfatteren av artikkelen om Voltbox skifter navn hvis du skifter språk på nettsiden.

Forfatteren av artikkelen om Voltbox skifter navn hvis du skifter språk på nettsiden. Et bildesøk i Google viser at samme bilde er brukt på flere andre nettsider, som illustrasjonsfoto.

Visste du at en slik plugg kan redusere skadelig, skitten strøm fra hjemmet ditt? Ikke vi heller. Alt er bare tull, distribuert via Googles annonsenettverk til norske nettbrukere.

Leverandøren lover at du blir kvitt «skadelig, skitten strøm» med denne pluggen. Ikke helt...

Ti strømselskaper brøt loven ved å garantene at strømmen var fornybar

I Norge er strømnettet det samme. Selv om du betaler for «grønn strøm», får du samme strøm som dem som ikke betaler for det.

Bilde av høyspentledning i Oslo: Artikkelforfatteren mener at Vedum og Støre må lære av elbilens suksess.

<p>Digitalredaktør i Teknisk Ukeblad Media, som utgir nettsidene tu.no, digi.no og insidetelecom.no. </p>

Teknologene ofrer trygge karrierer for å utvikle verdens beste sider

Drikken er så spesiell at den forskes på – norske teknologer og kjemikere i sentrum

Forsikringsbransjen frykter mange båtbranner i sommer

Utrangerte kuldemøbler inneholder flust av klimagasser. Slik blir de destruert trygt

– Stena Recycling Group er blant Europas største gjenvinnere av elektrisk avfall. Vi har to industrielle anlegg for destruksjon av kuldemøbler i Tyskland, et i Italia og et i Sverige. Sverige tar i mot EE-avfall fra Norge, Sverige og Danmark, sier Marcus Martinsson.

Etter at kuldemøblene er demontert, kompressoren er fjernet og kjølekretsene er tømt for gass, er kuldemøblene klare til å sendes inn i den lukkede kverna.

Gassen suges ut av kjølekretsene ved hjelp av kraftig vakuum.

Kompressoren klargjøres for borring og uthenting av olje, som deretter kokes for å frigjøre miljøskadelig gasser som er bundet i kompressoroljen.

– Ved å bruke magnet, risikerer vi ikke å skade kjølekretsene i kjøleskapene, sier Jan Arild Rasmussen, teamleder utendørs på Ivars mottaksanlegg på Forus.

Det settes på en magnet på trucken for skånsom flytting av kuldemøbler fra bakke og inn i konteiner.

Gamle kjøle- og fryseskap er fulle av klimagasser. Slik blir de trygt destruert

Kapasiteten i mobilnettet skal bli ti ganger større enn i dag

Teknologidirektør i Telenor Norge Ingeborg Øfsthus og sjefsarkitekt Petter J. Aglen.

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Gründerne hjelper Bergen å holde kontroll på sparkesykler

Gründerne i Stavanger-selskapet Nivel, Harald Sævareid (t.v.) og Mathias Molden, har laget en løsning som lar byer ta kontroll over sparkesykler. 

Nivel Regulator lar kommunen se hvor det er sparkesykler, og å definere hvilke regler som gjelder i ulike soner.

Et område ved Haukeland sykehus hvor det er definert parkering forbud-sone.

De norske gründernes løsning gir byen bedre kontroll på sparkesyklene

7 av 10 ønsker påbud om hjelm på elsparkesykler

Reglene kan bli enda strengere: 7 av 10 ønsker påbud om hjelm

Gründerne startet med avtagbare piggdekk for sykler. Nå vil de endre hele bransjen

Hvorfor skal en ladestasjon ha låsmekanisme for ladekabelen?

På Circle Ks ladestasjon på Økern i Oslo skar det seg helt. Ladepistolen var ikke mulig å få løs fra bilen. Circle K fikk ikke kontakt med laderen – som ifølge seg selv virket – og det eneste som hjalp av å slå av bilen og la den stå uforstyrret i 25 minutter.

Både forrigling og låsing er obligatorisk for å unngå utilsiktet frakopling under lading. For å krype ned i detaljene så er forriglingen (interlocking) den korte CP-pinnen vi finner opp til høyre når vi studerer Type 2-hannpluggen nærmere.

Analyse

Tar offshore ladesystem på land

Under styret: Ladeplatene flyttes opp på sykkelen, slik at de kan kobles til vegghengte faste ladeplater.

Anne Lise Falch Anfinsen og Trond Kjærstad er positive til at elsyklene skal få selskap av elsparkesykler i Sandnes. – Vi er opptatt av å få på plass et bedre tilbud for mikromobilitet. Men det må ikke gå på bekostning av trafikksikkerhet og framkommelighet på fortauene, sier Kjærstad

Offshore ladesystem kan bli en løsning for elektriske sparkesykler

Teknologien som stopper sykkeltyven

– Med sporingsenheten montert i sykkelstyret, skal det bli lettere å gjenfinne sykler som stjeles i byene, sier Birgitte Sunde. Her med Viggo Henriksen.

Sporingsenheten låses fast ved hjelp av spesialverktøy som skiftes ut med jevne mellomrom.

– Vi er interessert i å få til produksjon i Norge, men har ikke fått til det ennå, sier Birgitte Sunde, som også røper at de jobber med sporingsenheter for mer enn sykler, uten å ville fortelle til hva.

– Vi har fulgt stjålne sykler ned gjennom Europa på appen. I en trailer som ble stoppet av politiet, fant de et tredvetalls stjålne sykler. I tillegg til den som inneholdt vår sporingsenhet, sier Ole Martin Ølmheim.

Forbrukerteknologi