Tore Stensvold
Journalist
Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.
Mine artikler
Eidesvik skal få verdens første utslippsfrie offshorefartøy: Bruker ammoniakk
23. jan. 2020
Vanntåke er best til å slukke batteribranner ombord på skip
22. jan. 2020
Norske forskere får 200 EU-millioner til å forske på selvkjørende skip
21. jan. 2020
Havila Kystruten: Ingen verft funnet for to skip
21. jan. 2020
.jpg)
Kleven Verft får kroatisk eier
20. jan. 2020
.jpg)
Rykteflom rundt nye eiere av Kleven Verft: – Nærmer oss en god løsning
17. jan. 2020
.jpg)
Oppdraget: Et skip som går Bergen - Kirkenes med lavest mulig energiforbruk. Da må det tusenvis av simuleringer til
17. jan. 2020
Svovel: Suez-kanalen forbyr åpne scrubbere
16. jan. 2020
Norske skip bistår brannrammede i Australia
16. jan. 2020
Hurtigbåt: Klarer Kristiansund-Trondheim på batteridrift
14. jan. 2020
.jpg)
Sintef Ocean: Den enkle veien til endring er gjennom myndighetskrav
10. jan. 2020
Wärtsilä: Drivkraften er å overleve i et tøffere marked
10. jan. 2020
Clarksons Platou: Kan bli tøft å nå klimamålene
10. jan. 2020
– Å kutte 40 prosent innen 2030 er neppe realistisk for flåten sett under ett
9. jan. 2020
– Gretha Thunberg har satt i gang en internasjonal bevegelse som uunngåelig vil prege shipping også
8. jan. 2020
.jpg)
Vil finansiere forskning med drivstoffavgift - miljøorganisasjoner frykter symbolsk avgift vil hindre strengere tiltak
7. jan. 2020
Tror miljøkrav vil gi arbeidsplasser. – Norge, EU og Kina vil lede an
7. jan. 2020
GCE Blue Maritime: Verdens rederier må sette inn massive tiltak for å nå målet om 50 prosent reduksjon i utslippene
3. jan. 2020
DNV GL: Klima, digitalisering og konkurransekraft er blant driverne for innovasjon til sjøs
3. jan. 2020
Zero: Før var luftforurensning det avgjørende temaet - nå er det klima som driver næringen framover
2. jan. 2020
