I TUs serie om maritime trender, spør vi sentrale aktører i ulike deler av maritim næring om hva som preget perioden det siste tiåret, og hvilke trender de ser framover.
MARITIM
– Å kutte 40 prosent innen 2030 er neppe realistisk for flåten sett under ett
Fearnleys tror eksterne aktører vil tvinge shippingbransjen til å innfri strengere miljøkrav. Men direktør Sverre Bjørn Svenning tror likevel at 2040-målet ryker.
Nye skip som bygges framover må ta hensyn til framtidige utslippskrav når framdriftssytem, kjeler og annet utstyr bestilles. Bilde: Tore Stensvold
Kommentarsystemet er deaktivert
Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.
