Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Easee: ESV har ikke forstått dokumentasjonen

Easees ladestasjon er en liten enhet. All elektronikken knyttet til ladefunksjonaliteten er integrert i delen din venstre.

Elsäkerhetsverket mener at Easees ladestasjon har en rekke mangler, blant annet knyttet til komponeneter som releer og jordfeilvern. 

Den røde ringen markerer hvor jordfeilsensoren sitter i en Easee-lader: Rett bak ladekontakten. Alle faseledere samt nøytrallederen går gjennom denne. En mikrokontroller leser av verdiene fra sensoren, og bryter strømmen som går gjennom releene dersom feil oppdages. Releene er innkapslet i de sorte boksene.

Easee benytter releer av denne typen, fra Zettler. ESV mener at de ikke kan benyttes fordi bryteavstanden er for kort.

Slik argumenterer Easee for at ladestasjonen oppfyller alle krav

Nyhet

Retten stanser ikke salgsforbudet. Easee permitterer 138 ansatte

Easee permitterer 138 ansatte i Norge

Så mange frykter kraftkrise for elbilen

Mange frykter kraftkrise for elbilen: - Ingen grunn til bekymring

Hva handler Easee-saken egentlig om?

Bergens-selskapet Ladeklar skifter navn og inntar Bergen og Tyskland. Avbildet er en annen norsk eksport-suksess, laderoboten Easee.

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Vil utvikle drosjenæringen med ny teknologi

Podkast

Easee anker: Elsäkerhetsverket har ikke forstått dokumentasjonen

Nå skal Easees sak behandles i retten

Circle K har satt Easee-salget på pause

Circle K har satt Easee på pause

Zaptec vil ikke sko seg på noens krise

Viktig for lademiljøet at alle gjør det bra

El-bilinteressen faller. Avgiftene får skylden

Andelen som sier at deres neste bil blir en elbil gått ned fra 54 til 42 prosent

Easee-gründer: – Det har gått prestisje i saken

Easee, Jonas Helmikstøl og Knut Arve Johnsen.

Easee, Kenneth Bjerga, PR-sjef for Norden.

Easee-gründer Jonas Helmikstøl må permittere ansatte. Nå forsøker selskapet å hente inn frisk kapital.

Easee-gründeren: – Det har gått prestisje i saken

Easee-sjef optimistisk etter krisemøte

Nkom starter umiddelbart tilsyn av ladestasjoner

Nkom starter tilsyn i Norge mot elbilladere fra Easee etter at svenske myndigheter ila salgsforbud mot to av selskapets ladere i Sverige.

Easee må massepermittere

Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Konkurrenten etter Easee-forbudet: Ikke bekymret for eget produkt

Tesla 3 som lades med ladestasjon fra Zaptec.

NAF enige med svenske myndigheter: Easee-laderne holder ikke mål

Sverige stanser salg av Easee-ladestasjoner.

– Vi anser dette som en misforståelse

Easees hovedkvarter på Forus utenfor Stavanger.

Knut Arve Johnsen, VP Engineering i Easee.

Easee kjemper videre: – Vi anser dette som en misforståelse

Salget av hybridbiler ble mer enn halvert i 2022. Stuper videre i år

Fortsetter salget av Easee i Norge

Monica Iren Fasting, kommunikasjonssjef i Power, sier de fortsetter salget av Easee i Norge.

Elbil