Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Du må bytte blybatteri for å få Volkswagens nye programvare

Bilen kan huske hvordan den skal parkere på spesifikke steder.

Tyskland, hjemlandet til både Volkswagen ID4 og en rekke andre populære elbiler, er det suverent største elbilmarkedet i Europa nå, målt i antall solgte biler.

Du må bytte blybatteriet for å få Volkswagens nye programvare

Nyhet

Hvordan ser framtidens små elbiler ut? Her er Volkswagens utkast

Volkswagen ID. Life er et konsept som leker med hvordan en billig elbil kan være.

Hvordan ser framtidens små elbiler ut? Her er Volkswagens forsøk

Volkswagen ruller ut programvare til ID-bilene

Audi Q4 E-Tron 40 og Volkswagen ID.4 GTX.

Infotainmentsystemet i ID-bilene skal forbedres.

Volkswagen ruller ut ny programvare til ID-bilene

Volkswagen planlegger ID.2

Ifølge testene brukte Renault Zoe tre kilowatt i timen for å holde oppe komforten i bilen mens den gikk «på tomgang».

Volkswagen planlegger en billig ID.2

Volkswagen letter på sløret: Elektrisk stasjonsvogn med 700 kilometer rekkevidde kommer i 2023

Konseptbilen hittil bare kjent som «Space Vizzion» heter angivelig Aero B Shooting Brake internt hos Volkswagen.

VW letter på sløret: Stasjonsvognen får 700 kilometer rekkevidde

Halvparten av den første ID3-produksjonen er allerede kjøpt opp

Volkswagen ID.3 vil bli en viktig bil for den norske VW-importøren. Nå er prisene klare. 

Halvparten av ID3-produksjonen er allerede kjøpt opp

Nå kan Volkswagens første ID forhåndsbestilles

Volkswagen har en rekke nye elbiler på vei, som ID.3. En ny batteriinvestering kan sikre batterier til disse bilene i fremtiden.

ID.3 er kamuflert, men dette er altså produksjonsutgaven.

Her skal Volkswagens elektriske revolusjon foregå

MEB-plattformen skal brukes på blant annet ID.3, og en kommende Ford-modell.

Volkswagen står foran en el-revolusjon. Vi besøkte fabrikken der det skal skje

Her skal Volkswagens elektriske revolusjon skje

Volkswagens elbil skal bli den første klimanøytrale bilen

Volkswagen planlegger fullt trøkk på elbilfabrikken

Volkswagens første bil ut i sin nye ID-serie av elbiler. Foreløpig er den bare et konsept.

Volkswagen-fabrikken har 7700 ansatte. De skal produsere 1500 elbiler hver dag

Volkswagens nye elbilkonsept er en Beach Buggy

En av Volkswagens elbilkonsepter, ID Crozz, vist frem i Geneve,

Disse elbilene vil du kunne sette deg på venteliste for i 2019

VW ID Neo, konseptutgaven av den kommende elbilen som er ventet å bli VWs «folkemodell».

Disse elbilene vil du kunne sette deg på venteliste for neste år

VW bruker 87 milliarder kroner på elbiler de neste fire årene

Volkswagen annonserer at de setter opp farten på elektrifiseringen under en pressekonferanse i Wolfsburg.

Volkswagen vurderer å lage batterier selv for å klare å bli bli verdens største elbilprodusent

Volkswagen ID Vizzion er en konseptmodell i ID-serien.

VW besøker batteriprodusenten annenhver uke for å være sikker på at de får nok batterier

 Volkswagen ID er den første elbilen på Volkswagens MEB-plattform. 

Elbilbatteri fra Renault. Cellene i batteriet er levert av koreanske LG Chem.