Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Dette er favorittene blant bilene vi har testet i år

Våre elbilfavoritter i 2021

Podkast

I 2021 kom det en rekke nye elbiler, og vi har testet rundt 30 av dem. I dagens episode snakker vi om hvilke biler som imponerte oss, og forsøker å bli enige om hvilken vi likte aller best.

Podkast: Vi oppsummerer elbiltestene i 2021

Bo slet med å finne ladere. Det ble starten på en populær elbiltjeneste

Appen bruker informasjon om din bilmodell for å planlegge reisen for deg.

Dårlig elbil-opplevelse ble til forretningsidé

Da Bo kjøpte sin første elbil i 2015 opplevde han at navigasjonssystemet ikke planla kjøreruten godt nok. Elbiler er avhengige av hyppigere stopp enn fossilbiler, og det kan være langt mellom ladestasjonene. 
Resultatet ble ruteplanleggingstjenesten A Better Route Planner – først en hobby, og senere en egen bedrift. I dagens utgave av elbilpodkasten snakker vi med grunnlegger Bo Lincoln.

Podkast: A better route planner

Det er over ti år siden Leaf kom. Har Nissan somlet med sin neste elbil?

Det er over ti år siden Leaf ble lansert. Hva har Nissan somlet med?

Leaf har vært en salgssuksess for japanske Nissan. Hvorfor har det da tatt over ti år før deres neste store elbilsatsing Ariya kommer? Vi har snakket med Nissans strategidirektør om hva de har lært av Leaf, og hva 71.000 solgte biler i Norge har betydd.

Nissan: Derfor har det gått 10 år mellom Leaf og Ariya

NAF: – Ladestasjoner er avgjørende for å nå målet om kun nullutslippsbiler i 2025

Greenstation ladestasjon pilot Sotra. Hurtiglader.

To biler lader mellom høye fjell. Regjeringen skal gi 100 millioner i støtte til hurtigladere i kommuner utenom allfarvei.

Åpning av Teslas ladere er ikke nok. Det trengs storstilt utbygging av ladere i Norge, mener NAF

I denne episoden av Elbil – Teknisk Sett har vi besøk av NAFs Nils Sødal. NAF mener at det må offentlig styring til for å sikre en tilfredsstillende ladeinfrastruktur her i landet. Bare i år har behovet vært å bygge 1100 nye ladere, mener de.

Det kan komme til å bedre seg raskt dersom Tesla nå åpner sine ladestasjoner for offentligheten, slik de nylig gjorde i Nederland. Men det vil neppe være nok.

Vi snakker med Sødal om Tesla-åpning, behovet for hurtigladere rundt i landet, om den nye regjeringens planer om infrastruktur for elbil, og er også innom spørsmålet om innføring av merverdiavgift på elbiler.

Om målet er å bare selge elbiler i 2025, er det for tidlig å innføre avgifter, og ikke tar en aktiv rolle i utbygging av ladestasjoner, kommer vi til å snuble på oppløpssiden, mener NAF.

Du kan tjene penger på laderen din

Det danske oppstartsselskapet Monta lar deg leie ut ladeboksen din, slik at du kan tjene penger på lading. Vi har snakket med norgessjef Emma Wallin om tjenesten, hvem den er for, og hva de ønsker å få til.

Podkast: Slik kan du tjene penger på elbillading

Strømprisen i taket – like greit å kjøre diesel?

Tesla Model 3 lader med ladestasjon og Type 2-kontakt.

Dyr strøm: Nå hadde det vært smart å ha solceller – eller?

Alle er opptatt av strømprisen, men elbilister er kanskje litt mer. Når du velger å sette bilen til lading har mye å si for hvor du betaler for å kjøre en mil. Det finnes heldigvis løsninger som automatisk styrer lading slik at du kan unngå å lade i de dyreste periodene.

Mange strømleverandører tilbyr såkalt «smartlading», og blant dem er Tibber. I denne episoden av elbilpodkasten har vi snakket med Tibber-sjef Edgeir Vårdal Aksnes om hvordan du kan lade bilen smartere.

Vi snakker også om det er lønnsomt å installere solceller på huset, og om det betyr at drivstoffet er gratis.

Podkast: Strømpriser og elbil

Henrik og Knut kjørte fra Trondheim til Kristiansand uten ladestopp

Henrik Borchgrevink og Knut Wilthil kjørte Ford Mustang Mach-E fra Trondheim til Kristiansand uten å lade.

Henrik og Knut kjørte 20 mil lengre enn rekkevidden

Dette er hva Renaults elbilsjef liker best med nye Megane

Hvorfor har ikke Renault kommet med en ny elbil før nå?

Renault kommer med sin nye Megane. Vi har snakket med seksapets elbilsjef Jean-Paul Drai om hvordan den nye bilen blir, hvordan de spiler videre på elbilerfaringen sin, og ikke minst hvorfor de ikke har kommet med en kraftig modernisert elbil før nå.

Elbil – Teknisk sett: Renaults elbilsjef

Test: Ioniq 5

Nå er Ioniq 5 her, og vi har testet den

Det har bare gått fire måneder siden Hyundai viste frem sin første elbil på E-GMP-plattformen. Nå er nye Ioniq 5 allerede på vei ut på markedet, og vi har testet nyheten.

Podkast: Test av Hyundai Ioniq 5

NAFs rekkeviddetest avslører hvilke elbiler som er mest energieffektive

Dette er elbilene du kan kjøre lengst med

NAF tester to ganger i året rekkevidden på en rekke ulike elbilmodeller til salgs her i landet, og har nylig gjennomført sommertesten 2021. 

Testen viser at det igjen er Tesla som byr på lengst rekkevidde. Deres Model 3 Long Range AWD, som har en WLTP-rekkevidde på 614 kilometer, gikk 654,9 kilometer før den stoppet.

Neste bil på listen er Ford Mustang Mach-e med største batteri og bakhjulstrekk. Den 617,9 kilometer før batteriet var helt tomt. Det er imponerende, men viser også hvor stort Teslas forsprang på energieffektivitet er: Mach-e med firehjulstrekk og større batteri enn Tesla Model 3 gikk «bare» 551,6 kilometer – mer enn 103 kilometer kortere enn Teslaen.

I denne episoden av podkasten har vi snakket med testansvarlig for biler i NAF, Anette Berve, om hvilke biler som utmerket seg, lading, og hva NAF selv tenker om testmetodikken.

Podkast: NAFs rekkeviddetest 2021

Vi oppsummerer tidenes elbilhalvår

Tidenes elbilår: Vi oppsummerer første halvår

Vi er snart halvveis i 2021, året som skal gi oss mer enn 30 nye elbiler. Vi var tidlig ute med å kåre 2021 til tidenes elbilår, og vi er fortsatt trygge på utsagnet. 
Det kommer rett og slett så mange lovende elbiler i år.

I ukens utgave av podkasten «Elbil – Teknisk sett» oppsummerer vi våre inntrykk av bilene vi hittil har testet, alt fra Skoda Enyaq og Ford Mach-e til flerbruksbilen Peugeot e-Traveller og sportsbilen Audi e-tron GT. 

Vi fremhever sterke og svake sider ved bilene og setter til slutt sammen vår ultimate drømmebil ved hjelp av enkeltegenskapene til de ulike bilene. 

Podkast: Elbilene vi har testet i år

Elbiler med 800 volt-batteri kan ha kortere levetid

Tesla Model 3 Performance og Porsche Taycan Turbo S.

Hva er ulempene ved å øke spenningen i elbilene?

Flere elbilprodusenter kommer med biler bygget på 800 volt-arkitektur. Foruten Porsche, som var først ute med en masseprodusert bil med slik arkitektur, har senere Audi kommet til med sin E-Tron GT, og snart også Kia og Hyundai, blant andre. Andre elbiler har stort sett 400 volt-arkitektur.

Fordelen med å gå opp i spenning er blant annet at lading kan gå raskere, og du kan få kraftigere motor. Men det er også ulemper.

For eksempel vil økt spenning gi færre parallelle kretser i batteriet, som kan gjøre batteriet mindre pålitelig. Det stilles også strengere krav til isolasjon av kretsene, som kan komplisere systemet.

I denne episoden har vi snakket med Jonas Kristiansen Nøland, førsteamanuensis i energiomforming og elektromagnetisme ved NTNU, om hva forskjellene er på elbiler bygget på 400 og 800 volt.

Episoden er den første av to om temaet. Neste uke snakker vi med ladeoperatøren Mer om hvorfor de ikke bygger 800 volts ladestasjoner i dag, og når de ser for seg å bygge ut dette.

Podkast: 800 volt vs 400 volt i elbiler

Den ene er fire ganger så dyr. Er den fire ganger så god?

Den ene er rå og artig – den andre er anonym. Er Porsche virkelig bedre enn Tesla, selv med kortere rekkevidde?

Mye har skjedd i elbilverdenen de siste ti årene. Mens det var to-tre elbilmodeller å velge mellom da, finnes det i dag biler i de fleste kategorier, også sportsbiler. 

Vi har sett på to biler som faller inn i den kategorien; Tesla Model 3 Performance og Porsche Taycan Turbo S. Dette er to ganske ulike biler, men de har sprek ytelse til felles. Porschen koster nesten to millioner kroner, mens Teslaen koster litt over en halv million.

Er Porschen virkelig fire ganger bedre? I denne episoden av elbilpodkasten snakker vi om våre tanker om denne bilkategorien og de aktuelle bilene.

Podkast: Elektriske raketter

Hva ville Norges mest kjente elbilist valgt dersom han ikke kunne valgt Tesla?

Bjørn Nyland, også kjent som Tesla-Bjørn.

Bjørn Nyland, også kjent som Tesla-Bjørn, er trolig landets mest kjente elbilist. Han driver sin egen YouTube-kanal hvor han tester elbiler på sin særegne måte, til glede for alle som er interessert i det tekniske.

Blant testene han utfører på nye biler er hvor raskt han kan kjøre 1000 kilometer. Det er dermed ikke direkte overraskende at Nyland selv sier han elsker å kjøre bil. Men diesel og bompenger vekket interessen for elbiler, og særlig Tesla.

Podkast: Dette er bilen Tesla-Bjørn ville valgt dersom han ikke kunne kjøpe Tesla.

Blir elbilene mer klimavennlige?

Bilprodusentene skal kutte utallige jobber de neste årene. Helelektriske Tesla går andre veien, og trenger folk. 

Er elbiler egentlig bedre for klimaet?

Livsløpsanalyser av elbiler er noe av det elbilstoffet som skaper mest debatt. For er egentlig elbilene bedre enn vanlige biler, eller er det like greit for klimaet om man kjører en bil med forbrenningsmotor?

I denne ukens podkast snakker vi med Linda Ager-Wick Ellingsen, seniorforsker ved Transportøkonomisk institutt, som er en av Norges fremste eksperter på livsløpsanalyser.

Podkast: Livsløpanalyser av elbil

Mange vil ha moms og avgifter på elbiler – dette blir konsekvensene

Mange politikere vil ha moms og avgifter på elbiler – dette blir konsekvensene

Skal vi begynne å legge moms på elbiler? Hva med andre fordeler – bør de fjernes? Det er mange politikere, foreninger og andre som mener ulike ting om hvordan vi skal behandle elbilene. 
I dagens episode har vi snakket med TØI-forsker Vegard Østli om hvordan elbilsalget ville sett ut med ulike justeringer av avgiftene.

Podkast: Elbiler og moms

Sandy Munro mener det er programvaren som gjør at Tesla feier konkurrentene av banen

BYD Tang kan bestilles nå, og leveres på nyåret.

Sandy Munro: Teslas programvare er den virkelige trusselen

I denne ukens podkast sender vi del to av vårt intervju med Sandy Munro.
Vi spurte ham om hvordan han ser på konkurransen i bilmarkedet, og hvilke bilprodusenter som ligger godt an. Og skal vi tro eksperten er det først og fremst kineserne industrien må følge med på.

Podkast: Sandy Munro del 2

Ekspertenes tips: Hva bør du passe på når du skal kjøpe brukt elbil?

Det er forholdsvis få av de eldste volum-elbilene som har fått byttet batteri.

Nissan Leaf på en CHAdeMO-hurtigladestasjon i Bergen.

Batteriet er gåten: Hva bør du passe på når du skal kjøpe brukt elbil?

I denne episoden av Elbil – Teknisk sett spør vi Anette Berve, forbrukerrådgiver og elbilekspert hos NAF, om tips og råd ved kjøp av brukt elbil. Enkelte ting er felles med forbrenningsmotorbiler, mens noen elementer gjelder for elbilen spesielt.

Hvor enkelt er det å finne ut tilstanden på elbilbatteriet? Det er ett av spørsmålene du får svar på i denne ukens episode.

Podkast: Dette må du sjekke når du kjøper brukt elbil

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Slik velger du riktig ladeløsning til elbilen

Det er lurt å velge en ladeløsning som er klar for kommende teknologi.

I denne utgaven av elbilpodkasten snakker vi med ladeekspert Jan Tore Gjøby om hvordan man bør gå frem for å installere lader hjemme og i borettslaget. Vi snakker også om vanlige problemer man kan møte på under hurtiglading.

Marius Valle er vert for denne episoden, og TUs Odd Richard Valmot fra podkasten Teknisk Sett er med som gjesteprogramleder.

Podkast: Slik velger du riktig ladeløsning til elbilen

Derfor går elbilen kortere på vinteren

Dette kan du gjøre for å få mer rekkevidde og raskere lading om vinteren

Vinteren har et godt grep om landet om dagen, og mange elbilister opplever at rekkevidden blir mindre, og at hurtiglading kan ta lang tid. 

Hvorfor er det sånn, og er det noe du kan gjøre for å motvirke kuldens effekt på elbilen? Eller trenger du bare å planlegge litt annerledes når det er vinter?

I denne ukens podkast har vi snakket med Elbilforeningens testansvarlige, Ståle Frydenlund. Han har nylig vært med på å gjennomføre en stor biltest i Finnmark for å avdekke hvordan et utvalg biler presterer i skikkelig vintervær.

Elbilpodkast