Mine artikler
Digitalt signalanlegg skal gi færre innstilte tog og økt kapasitet. Nå utsettes åpningen nok en gang
19. sep. 2022
Mener kollapsen vil koste minst 300 millioner. Staten vil ikke hjelpe til
16. sep. 2022
Laget egen modell av kollapsen. Slik tror TU-leseren brua falt sammen
8. sep. 2022
Etter åtte år har Oddveig fremdeles ikke fått solgt leiligheten på grunn av Fornebubanen
7. sep. 2022
Limtreet og stålet i Tretten bru utvider seg forskjellig i solsteiken. Det tok ikke ingeniørene hensyn til da de prosjekterte brua
5. sep. 2022
Vegvesen-topp stoppet cortenstål i 2010. Etaten valgte likevel å bruke stålet på E6 fire år senere.
2. sep. 2022
Ekspert: Dette regnestykket kan være med på å forklare hvorfor Tretten bru kollapset
2. sep. 2022
90 dødsfall på norske veier så langt i år – disse står klare til å rykke ut hver gang det skjer
1. sep. 2022
Vegvesenet: Her er svakhetene på Tretten bru. Ett element skiller seg ut, mener ekspert
1. sep. 2022
Vegvesenet vurderte forbud mot cortenstål i bruer i 2013 – samme stål som ble brukt på Tretten bru
31. aug. 2022
Ser likhet med Turøy-undersøkelsen: Slik gransker Havarikommisjonen Tretten bru-kollapsen
29. aug. 2022
Advarer mot å sammenlikne de to brukollapsene
26. aug. 2022
Sensorteknologi førte til rask gjenåpning av Nore bru – ikke vurdert på de 14 stengte trebruene
25. aug. 2022
Vegvesenet skifter ut nytt rekkverk av cortenstål – samme materiale brukt i Tretten bru
23. aug. 2022
Setter opp midlertidig bru på Tretten: – Må kunne holde i et par år
22. aug. 2022
300 millioner år gamle lavastrømmer skaper utfordringer på nye E16 på Sollihøgda
18. aug. 2022
Nå rives Tretten bru. Slik går ekspertene fram: – Bare kvalifisert gjetning om hvilke krefter som ligger i de ulike delene
17. aug. 2022
Bilene blir bredere mens P-plassene er like små – nå kan det skje endringer
17. aug. 2022
Brua klippes opp, heises på land og fraktes bort for gransking
17. aug. 2022
Stenger 14 trebruer etter brukollapsen: Dette må til før de kan åpnes igjen
16. aug. 2022
