Nybegynner med elbil? Slik gikk det da jeg skulle lade elbil for første gang

Tilgjengelige ladestasjoner i mitt område nederst i Groruddalen i Oslo, ifølge Ladestasjoner.no

Tilgjengelige ladestasjoner i mitt område nederst i Groruddalen i Oslo, ifølge PlugShare.

Hvorfor må jeg klikke på hver eneste linje, bare for å få opp pris som eneste ekstra element, Circle K? Det er svært lite brukervennlig.

Det holder med «bare» tre apper for å lade elbilen, ifølge min gode kollega. 

Det vil alltid være tilfeller av at teknologien ikke virker. Som for Mer i dette tilfellet. 

Regneark for å finne ut hva det kanskje koster å lade hos de ulike leverandørene.

Apper er åpenbart ladeverdenens gave til eller forbannelse over menneskene.

Ladestasjonen på Shell i Alvdal. Her virket ikke tre 50 kW-ladere, ifølge Fortums app. Slik var det mange steder.

Se her – det er faktisk mulig å fortelle kunden hvor mye du har ladet for. Circle K hadde svaret. Riktignok bare i appen. Pris ved pumpa? Det er fossilt, det.

På Circle Ks ladestasjon på Økern i Oslo skar det seg helt. Ladepistolen var ikke mulig å få løs fra bilen. Circle K fikk ikke kontakt med laderen – som ifølge seg selv virket – og det eneste som hjalp av å slå av bilen og la den stå uforstyrret i 25 minutter.

For få, for tregt, for mange feil: Slik gikk det da nybegynneren skulle lade elbilen

Kommentar

Ja til deling av data fra grunnundersøkelser

Lars Andresen, administrerende direktør NGI – Norges Geotekniske Institutt

Det er store hull i NADAG-databasen fordi mange private bestillere enten ikke ønsker å levere fra seg data eller ikke har rutiner for dette, skriver artikkelforfatteren. Dronebilder fra skredområdet i Gjerdrum.

Ja til deling av data fra grunn­undersøkelser

Debatt

Redaktør i Teknisk Ukeblad siden 2007. Skriver lederartikler, kommentarer og nyhetsreportasjer.

Vil du ha vaksinepass?

Vaksinepass kan bli gull verdt – for de som er ferdig vaksinert

Vi må hjelpe de som lager moderne energiløsninger – ikke stoppe dem

Gamle Stavanger likner mye på smågatene i søvnige sørlandsbyer, med sine små, hvite hus. Men de må for all del ikke bli for moderne.

Vi må tette gapet mellom boligeiernes kvikkleirefrykt og ekspertenes ro

Dronebilder fra skredområdet på Ask i Gjerdrum. Rasområdet fotografert dagen etter at ytterligere to omkomne ble funnet.

Er det overhengede fare for at Gjerdrum-raset går i glemmeboka?

Fossilt og utdatert opprør mot NAF

Nå vil NAF også nå ut til syklistene, som Oslos byråd Lan Marie Berg (MDG).

Nå vil NAF også nå ut til syklistene, ikke bare bilistene.

«Dieseldyrene» som raser mot NAFs frieri til syklistene, bør danne Norsk Fossilbil&shy;forening

<p>Digitalredaktør i Teknisk Ukeblad Media, som utgir nettsidene tu.no, digi.no og insidetelecom.no. </p>

Nå har mer enn 15.000 tegnet digitalt abonnement hos TU Media

TU, Digi og Inside Telecom står for innholdet som nå 15.000 abonnerer på.  

Større ansvar for egen helse vil bety færre sykehus

Hvis Helse-Norge skal ta vare på oss uansett hvordan vi velger å leve, må vi bruke milliarder på nye sykehus

Strøm krever innovasjon

Hvorfor hjelper ikke flere strømleverandører kundene med å spare strøm, i stedet for å lure dem?

Spennende hydrogenplaner gjør det enda mer kritisk å finne mer strøm

Konsernsjefene Christian Rynning-Tønnesen i Statkraft (t.v.), Svein Tore Holsether i Yara og Øyvind Eriksen i Aker. 

«Er det riktig at naturressurs&shy;landet Norge skal være avhengig av andre for å ha en industri i verdens&shy;toppen?»

Varsko fra CNN trigger beredskapsplan for oljeslutt

Norge hengt ut som hyklere i klimakampen:  Bør være en vekker

Danmark seiler opp som Europas stormakt på strøm. Blir Norge akterutseilt?

Den norske leverandørindustrien til olje og gass er foreløpig 36 ganger større enn til havvind, forteller artikkelforfatteren. Bildet er fra monteringen av vindkraftpark i Kattegat.

Meninger