Kystvaktskip fikk slagside - mannskapet evakuert

Kystvaktskip fikk slagside - evakuerte mannskap på 30

Nyhet

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Passasjerene forlanger miljøvennlige cruise. Nå står tiltak i kø hos gigantene

Vannbehandlingsanlegget om bord i RCCL-skip (Adwanced Water Purifcation  - AWP), består blan annet av prosessanlegg fra Scanship. 

Marinbiolog og seniorrådgiver Fredrik Myhre, WWF Verdens Naturfond.

Miljøteknologi om bord i Symphony of the Seas -verdens største cruiseskip målt i volum: 230.000 brt - og plass til maks 6870 passasjerer og mannskap på 2100.
-Skrogdesign og fartstilpassing - optimalt for redusert forbruk
-Varmegjenvinning fra motor - til varmtvann
- Svovel og eksosresning
-Adwanced Water Purification: Renser svartvann og gråvann med Scanship-prosessteknologi. Får ut rent vann og faststoff, som brennes.
-Energiøkonomisk glass
-LED-lys
-Energieffektivt utstyr om bord
-Ruteplanleggingsprogram - optimaliserer rute og hastighet for minst mulgi drivstoffbruk
-Avfallshåndtering: Mest mulig gjenbrul resirkulering - mask 0,5 kilo per person/døgn

Under vannlinjen:
-Bruker sjøvann til kjøling i Air Condition-anlegg 
-Bedre skrog - 3D-modell og simulert før modelltest i basseng
-Ballastvannrensesystem 
-Luftbobler til smøring av skrog for redusert motstand (ALS - air lubrication system)


RCCLs Symphony of the Seas ble bygget ved STX France i Saint Nazaire og overlevert i april 2018. Skipet er  362,1 meter i lengde og har plass til 5535 passasjerer (maksimal kapasitet på 6870) og  et mannskap på 2100.

Passasjerene forlanger miljøvennlige cruise. Her er rederienes tiltak

Ansvarlig for foto, video og multimedia. 

Her sjøsetter Hurtigruten sitt andre hybriddrevne ekspedisjonscruiseskip

Hurtigruten Fridtjof Nansen sjøsettes

Marinefartøy kolliderte med fritidsbåt

Kontrakt i boks: Den helautomatiske batterifabrikken til Corvus åpner neste høst

Den helautomatiske batterifabrikken til Corvus åpner neste høst

<p>Digitalredaktør i Teknisk Ukeblad Media, som utgir nettsidene tu.no, digi.no og insidetelecom.no. </p>

USA la svært hangarskip til kai i Hongkong

USA provoserer Kina: La hangarskip til kai i Hongkong

Erna avslører: Vil gi støtte til helelektrisk turistskip i Oslofjorden

Enova gir støtte til helelektrisk turistskip i Oslofjorden

Det amerikanske krigsskipet USS Iwo Jima har et mannskap på 1700

NATO: KNM Helge Ingstad drev navigasjonstrening da ulykken skjedde

Skjerper kravene: Nå blir det ikke engang lov å ha svoveltung diesel på tanken, selv om skipet ikke bruker drivstoffet

MSC Meravaglia til kai i Longyearbyen.  Fra 2023 kan det bli forbudt å bruke tungolje i Arktiske strøk. Skipet har fire Wärtsilä hovedmotorer på totalt 58 MW.

Vind i seilene: Skipsindustrien i ferd med å få troen på Flettner-teknologien for store skip

Lasteskip venter i dagesvis på å komme inn til havn. – Det er galskap

Stad skipstunnel fikk ikke en krone. Nå vurderer regjeringen prosjektet på nytt etter knusende rapport

Fikk ikke en krone. Skal vurdere Stad skipstunnel på nytt etter knusende rapport

Samarbeider om overvåking av kysten: Fyller fem droner med avanserte sensorer

Dronene har fastmontert kamera i front og Kongsberg Seatex maritim bredbåndskommunikasjon slik at dronen alltid kan sende bilder til operatøren. IR-kamera og optisk kamera med 4K-oppløsning og 30 x zoom er en av utstyrspakkene dronene kan utstyres med.

Sjefsingeniør Svein Erik Enge i Sjøfartsdirektoratets avdeling for inspeksjon, revisjon og beredskap

Norse Asset Solutions leverer Skyranger R70 droner fra canadiske Aeryon Labs og utstyrer dem med optisk og IR-kamera eller egenutviklete sensorer.

Sjøfartsdirektoratet samarbeider med Kystverket og Kystvakta om å bruke droner med svovelsensorer for å avsløre skip med for høyt svovelinnhold i drivstoffet.

Nå skal kysten overvåkes grundig: Fyller fem droner med avanserte sensorer

2017 ble et tøft år for norske verft, men ett går så det suser. Her røper de suksessoppskriften

Blodrødt år for norske verft - men ett verft knuser alle andre

Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Inntektene har stupt for bransjen. Men i Ålesund har skipsdesignerne rekordomsetning

Helomvendig på verftene - må tilbake til 2008 for å finne lignende ordremengde

– Norges utvikling er knyttet til havet. Det ligger i vårt DNA

Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen i Trondheim september 2018. Besøk til Maritime Robotics og NTNU