Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Denne el-båten kan gå dagen lang – så lenge sola skinner

Bli med om bord i Martins solcellebåt

Nyhet

Vi tok en tur med oppfinneren av den elektriske båten som ikke trenger stikkontakt for å lade batteriene.

Denne båten går på solstrøm

Årets elbåt på solkraft: 5 knop med 1 kW på vannet

Isabel og Martin Bjurmalm med elbåten de har utviklet sammen.

I sommer har elbåten Freepower vunnet en norsk og en global pris. Det gir Martin Bjurmalm fremtidstro. 

Martin Bjurmalm med appen som kona Isabel har designet, som kalkulerer samspillet med fart og energi så båten ikke skal gå tom for strøm.

Det norske gründerparet ble inspirert av Steve Jobs til å realisere elbåten som går på sol

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Vil ha nytt elektrisk næringsliv på sjøen

Slik skal Norge etablere et elektrisk næringsliv på sjøen

Podkast

Lydløs framtid i skjærgården

Det skal flere av den svenske elbåten Orust Strana til Norge i år.

Teknologisjef Jakob Storjord Anderson i Greenwave lever og ånder for elektriske båter.

Vegard Frihammer er daglig leder Greenstat AS som bygger om Gaddafis gamle yacht til hydrogendrift.

Havnebassenget i Arendal framsto uvanlig miljøriktig med alle de elektriske båtene som var fortøyd rundt i forbindelse med Lydløs-konferansen.

Elbåtene kommer: Her er noen av de aktuelle modellene

Elbåt tar helt av – møt teknologi­sjefen som kan forklare hvorfor

Denne el-båten skal frakte turister inn i verdensarvfjordene

Folk dropper elbåter når de får høre prisen. Nå vil Høyre-topp gi støtte for å få markedet i gang

Nå forsvinner totakteren, men elbåtene er fortsatt noen år unna

Denne norsk-svenske elbåten satser på rekkevidde – ikke på fart

Ap vil ha fritidsbåtene over på strøm – tror elbåter kan bli eksporteventyr

Den elektriske båten skal gjøre hver tur 95 prosent billigere enn med fossilbåt

Elektrisk fritidsbåt skal gjøre hver tur 95 prosent billigere

Våre naboer i øst leder an hva angår elektrifisering av elbåter for fritidssegmentet.

Elbåter på båtmessen i Göteborg

Nå kommer de elektriske ribene og småbåtene

Norsk, elektrisk rib vil erobre verden

Journalist som i hovedsak jobber med olje/gass, energi og klima. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2014.