DNV GL

Klimakutt: Skipsfarten henger etter – på vei over til LNG

Vil ha 30 prosent miljøkrav i nye anbud

Topplederdebatt: Hvordan kan vi doble grønn eksport?

Debatt: Grønn skipsfart er den nye oljen… eller?

Vind i seilene: Nå er gammel teknologi på vei tilbake

Ammoniakk-håndbok for skip er klar

Boost for LNG som drivstoff

16 rederier vil seile med hydrogendrevet bulkskip

Færre har tro på vekst i oljeindustrien i år: – De har sett hva peak oil kan se ut som

Disse sertifikatene er grunnlaget for hele «Helge Ingstad»-konflikten mellom staten og DNV GL

DNV GL slår tilbake: – Ingstad-havariet var en varslet katastrofe

Derfor saksøker staten DNV GL

Autonomikonkurranse skal sikre innovasjon

Bygger hydrogenanlegg på base i Florø

Lagrer og transporterer hydrogen i olje – unngår eksplosjonsfare

31 rederier vil bygge nullutslipps bulkskip

Bygger 3D-printernettverk – kan produsere reservedeler i plast og metall til skip

DNV GL: LNG-motorer er best på vei mot dekarbonisering

VR og PC erstatter store simulatorer

DNV-GL: Utslippstoppen er bak oss – men vi når likevel ikke Paris-målet