Abonner
MARITIM

Boost for LNG som drivstoff

De store skipsrederne går inn for gass som drivstoff som mellomsteg på vei mot dekarbonisering.

Rundt 30 prosent av alle nye containerskip under bygging er med LNG-motor. Taubåter er i økende grad også drevet med gass. Hapag Lloyd har bestilt seks nye 23.500 TEU-skip i Sør-Korea med DF-motorer.
Rundt 30 prosent av alle nye containerskip under bygging er med LNG-motor. Taubåter er i økende grad også drevet med gass. Hapag Lloyd har bestilt seks nye 23.500 TEU-skip i Sør-Korea med DF-motorer. Foto: Hapag Lloyd
Del
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
5. feb. 2021 - 05:15
Les mer om:
CONTAINERSKIPCRUSIEDNVDNV GLLNGMARITIMWÄRTSILÄ
Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
HMS- Sjef
BioMar AS
Myre
12. mai
    En tjeneste fra