Abonner
Maritim

Debatt: Grønn skipsfart er den nye oljen… eller?

Hva skal vi leve av etter oljen? En Menon-rapport har svaret: Eksport av null- og lavutslipps maritim teknologi. Men hvordan?

Nærskipsflåten må fornyes. Det gir grunnlag for utvikling av ny og grønnere teknologi som kan eksporteres. Vard Engineering Brevik har designet et bulkskip som kan passe til kravene Felleskjøpet og Heidelberg setter til et skip på ca. 5.0000 dødvekttonn.
Nærskipsflåten må fornyes. Det gir grunnlag for utvikling av ny og grønnere teknologi som kan eksporteres. Vard Engineering Brevik har designet et bulkskip som kan passe til kravene Felleskjøpet og Heidelberg setter til et skip på ca. 5.0000 dødvekttonn. Illustrasjon: VARD
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
17. feb. 2021 - 13:00
DNV GLGrønt skipsfartsprogramGSPMaritim
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Se flere jobber
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Les mer
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Asplan Viak
Regionleder Sør, arkitektur og bygg
Høgskulen på Vestlandet
Førsteamanuensis / førstelektor / høgskolelektor innen Maskinkonstruksjon
Mesterbakeren
Teknisk Leder
Få annonsen din her og nå frem til de beste kandidatene
Lag en bedriftsprofil
En tjeneste fra