Tag: höegh autoliners

Annonse

China Merchant Heavy Industry (CMHI) i Jiangsu bygger skipene i Aurora-klassen for Höegh. Bildet er fra august 2024.

Bilskipreder om Trump-toll: – Lissepasning til Kina

Enova har i løpet av 2024 innvilget søknader på om lag tre milliarder kroner til bygging av nullutslippsskip og produksjon av drivstoff. Nå kommer også støtte til bunkringsteknologi for ammoniakk.

Enova vil sette fart i ammoniakkbunkring

Gruveselskapet Fortescue vil frakte jernmalm med nullitslippsskip. For å teste ut teknologien har selskapet bygget om en PSV fra 2010 til å kunne gå på ammoniakk.

COP29: Shipping-aktører vil ha fossilprising for å hjelpe fram hydrogen

Dåpen av Hëgh Aurora ble gjort på tradisjonelt vis i Kina i 40 graders varmed.

Døper «verdens mest miljøvennlige» bilskip

Den nye Aurora-klassen bilskip (PCTC) har plass til 9.100 biler. De åtte første skal gå på LNG, men kan ombygges til ammoniakk. De fire neste i serien får ammoniakkmotor fra MAN. I tillegg skal skipene ha batteripakke, solceller og landstrøm.

Hoëgh Autoliners får 146 millioner i ammoniakkstøtte

Norske rederier er store på gasstransport. Solvang ASA investerer i fem nye VLCG-er med lastkapasitet på 88.000 kubikkmeter. Clipper Wilma (bildet) er fra 20291 og kan ta 80.000 kubikkmeter.

Vessels Value: Norge er syvende størst på skipsverdier

Marlin Luanda ble truffet av et missil utenfor Jemen 27. januar. Skipet begynte å brenne, men fikk assistanse fra det indiske marinefartøyet INS Visakhapatnam som sendte 10 soldater med spesialutstyr sendt om bord. Etter seks timer fikk de kontroll på brannen.

Norske skip unngår Suez-kanalen – det øker utslippene

Wallenius Wilhelmsen meldte tirsdag at de dropper Rødehavet og Suezkanalen av hensyn til sikkerheten. Onsdag fulgte Höegh Autoliners etter.

Bilskipsrederier følger råd – dropper Rødehavet

To Kongsberg-direktører er med på prestisjelisten Lloyd's List: Administrerende direktør Lisa Edvardsen Haugan (t.v) og An-Magritt Tinlund Ryste, direktør for neste generasjon skip og autonomi.

To Kongsberg-kvinner på Lloyds liste over de 100 mest innflytelsesrike innen shipping

Den nye Aurora-klassen bilskip vil i første omgang gå på LNG med batteripakke, solceller og landstrøm. Etter hvert skal de gå på grønn ammoniakk.

Høegh Autoliners truer med utflagging

Fiskeri- og havminister Bjørnar Skjæran og Zero-leder Sigrun Gjerløw Aasland på Klimavorspiel under Nor-Shipping. – Vi er klar over at vi har dårlig tid, og har vært det lenge sa Skjæran.

Taktskifte trengs for nå klimamål i shipping: – Vi ligger betydelig bak skjema

MAN Energy Solutions utvikler to-takts ammoniakkmotoren i København. Det er fortsatt et FoU-prosjekt og vil først bli kommersielt tilgjengelig mot slutten av 2025 eller tidlig 2026.

Ammoniakk-motor ikke klar før i 2025

Hoegh Autoliners - Aurora-klassen bilskip. Skipene skal ha motorer for ammoniakk som drivstoff, dersom MAN kommer i mål med sin utvikling av motoren.

Skal ha verdens mest miljøvennlige bilskip i 2026

Sanntidsinformasjon om trim for Höegh Traveller behandles i den digitale tvillingen og foreslår optimal trim. Kapteinen og rederikontoret får samme informasjon. Illustrasjonen er ikke ekte, men fra en demoversjon.

Bilskipet Höegh Traveller har fått digital tvilling

Den nye Aurora-klassen bilskip har plass til 9.10 biler og skal gå på LNG med batteripakke, solceller og landstrøm.

Bestiller ammoniakk-klare bilskip

Den nye Aurora-klassen bilskip har plass til 9.100 biler og skal ha multifuel-motorer som kan gå på ammoniakk og ha batteripakke, solceller og landstrøm.

Höegh bestiller verdens største bilskip klar for nulltuslipp

Den nye Aurora-klassen bilskip har plass til 9.100 biler og skal gå på LNG med batteripakke, solceller og landstrøm. Skipet kan leveres i slutten av 2023 fra Xiamen Shipbuilding.

Bygger verdens største bilskip – klar for ammoniakk

Höegh Xiamen, som står i brann i Florida, brukes til transport av biler.

Eksplosjon på norsk skip på Florida-kysten

Wallenius Wilhelmsen har en flåte på 125 skip, deriblant MV Tønsberg.

Legger bilskip i opplag, skraper fire

Höegh Osaka ligger med kraftig slagside på Bramble Bank utenfor Southampton.

Dette var årsaken til at Höegh Osaka gikk på grunn

Østensjøs taubåt Thorax, byget 1993 av Simek i Flekkefjord, er en av de fire taubåtene som skal bistå bukseringen av Höegh Osaka til Southampton.

I dag taues bilskipet til kai

Höegh Osaka på Bramble Bank ved Solent, innseilingen til Southampton. Skipet ble onsdag buksert tre kilometer østover for å være mindre til hinder for skipstrafikk.

Må pumpe ut 3.000 tonn vann før skipet kan rettes opp

Höegh Osaka ligger på sandbanken Bramble Bank ved Southampton etter at los og kaptein så det som tryggest å sette den på grunn på grunn av slagside.

Måtte gi opp redningsplanen for bilskip med slagside

Höegh Osaka ligger på sandbanken Bramble Bank ved Southampton etter at los og kaptein så det som tryggest å sette den på grunn på grunn av slagside.

Overingeniør: Dette kan være årsaken til slagsiden

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS