Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Video og podkast: Bli med når vi tester Volkswagens viktigste bil på mange tiår

Bli med når vi tester Volkswagens viktigste bil på mange tiår

Podkast

Her kan du høre og se hele podkasten, som ble spilt inn i Volkswagen ID.3.

Podkast: Vi kjører Volkswagens viktigste bil på mange tiår

<p>Digitalredaktør i Teknisk Ukeblad Media, som utgir nettsidene tu.no, digi.no og insidetelecom.no. </p>

Volkswagen-sjef: – Vi skal ikke være først med selvkjørende biler

Nyhet

ID.3 1st: Ekstremt stillegående

Et knippe VW ID.3 ble registrert i Tyskland i Juli. De fleste trolig hjemmehørende i Wolfsburg.

Vi prøvekjørte ID.3 1st: En lek med lys og ekstremt stillegående

ID.3 leveres i september. Får redusert funksjonalitet

Volkswagen ID.3 overleveres kunder i september.

Volkswagen kommer med ytelses-modeller i ID-serien

Volkswagen ID.3 blir litt dyrere

VW ID.3 er Golfs arvtaker. I alle fall i Norge.

Nå er prisen klar: ID.3 blir litt dyrere

Programvare-trøbbel kan forsinke Volkswagen ID. 3

Om ID.3 kommer til sommeren kan det bli snakk om håndbygde biler med redusert programvare.

Volkswagen ID.3 leveres ut til kunder i år.

Programvare-trøbbel kan forsinke Volkswagen ID.3

Tre elektriske nyheter fra Volkswagen: ID.3, ny eUp og en gammel elektrifisert boble

Tre elektriske nyheter fra VW: ID.3, ny eUp og en gammel elektrifisert boble

Nå kan Volkswagens første ID forhåndsbestilles

Volkswagen har en rekke nye elbiler på vei, som ID.3. En ny batteriinvestering kan sikre batterier til disse bilene i fremtiden.

Volkswagen ID.3 vil bli en viktig bil for den norske VW-importøren. Nå er prisene klare. 

ID.3 er kamuflert, men dette er altså produksjonsutgaven.