Abonner
ELBIL

Volkswagen-sjef: – Vi skal ikke være først med selvkjørende biler

Silke Bagschik forklarer hvordan Volkswagen tenker utvikling.

– ID.3 1st er en bil i Golf-segmentet. I starten vil vi overkommunisere dette, for å vise folk noe som ligner det de kjenner. En av de største utfordringene med overgangen til elbiler å få folk til å prøve. Så snart de har satt seg inn i en elbil, føles alt annet gammeldags, mener Volkswagens salgs- og markedssjef for elektromobilitet, Silke Bagschik.
– ID.3 1st er en bil i Golf-segmentet. I starten vil vi overkommunisere dette, for å vise folk noe som ligner det de kjenner. En av de største utfordringene med overgangen til elbiler å få folk til å prøve. Så snart de har satt seg inn i en elbil, føles alt annet gammeldags, mener Volkswagens salgs- og markedssjef for elektromobilitet, Silke Bagschik. Foto: Svein-Erik Hole
Gi bort artikkelen
Kommenter
Svein-Erik HoleSvein-Erik HoleDigitalredaktør i TU Media
6. aug. 2020 - 17:00
Les mer om:
AUTONOME BILERELBILID.3VOLKSWAGEN
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Les mer
Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!
Ny i dag
Avinor
Systemingeniør vann og avløp
Ny i dag
Seram Coatings AS
Sales Director Offshore
Ny i dag
Avinor
Driftsingeniør automasjon, vann og avløp
ZEM AS
Electrical CAD / Project Engineer
NTNU
Førsteamanuensis / universitetslektor i konstruksjonslære
Miljødirektoratet
Senioringeniør / sjefingeniør vannforurensning
NTNU
Førsteamanuensis / universitetslektor i tektonikk–konstruksjon og materialer
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Funksjonsleder tidligfase
ZEM AS
Experienced Electrical CAD Engineer
Sogndal kommune
Ingeniør vatn og avløp
En tjeneste fra