Må møte Petroleumstilsynet for å overbevise om at sprekkene ikke vil bli verre.
En skraphaug fra ørkenen. Et naziskip. Og Ola Borten Moe.
– I en bransje som er oppfattet som «treg», ser vi nytten av å få opp farten.
Men plattform-eieren vil fortsatt ha mer.
Halve levetiden ville vært brukt opp.
– En ny giv, sier Miljødirektoratet.
Kan koste flere millioner om dagen.
2016 blir deres beste år.
Designfeil kan være årsaken bak en av tidenes norske industriskandaler.
Gigantrettssak i London.
Første gang en offshore-oljeplattform er fjernet i ett enkelt løft.
Kan fjerne Yme i august eller september.
- Vi har ikke søkt OD om noe.
Søknaden lagt i bero.
Fortsatt utfordringer med løfteskipet.
Og milliardene fortsetter å renne ut.
Også Sverdrup kan bli rammet av forsinkelsen.
Lederlønnen fra 3,95 millioner til 9,38 millioner. På ett år.
Tidenes industriskandale.
«Optimaliserer porteføljen».
– Betyr at de ikke vil bygge ut.
Mener de inneholder forretningshemmeligheter.
Evaluerer timeplanen for Pioneering Spirit.
Slik blir transporten fra Sandnes til Ålgård.
Se interaktivt kart over prosjekter som står i fare for å bli utsatt.
Kommer til Norge i sommer.
Talisman har solgt anlegget til lokale gründere.
Pieter Schelte Heerema ble dømt etter krigen.
Repsol kjøper Talisman.
Nå nekter de å kommentere både selskapet og Yme-prosjektet.
Har endret fremdriftsplanen.
Tidenes skandaleprosjekt kan få ny start.
Og Talisman kan få penger fra staten på konto om de forlater Norge.
Pieter Schelte er snart klart til levering.
Her er Talismans historie om skandalen – fra start til slutt.
Dette må gjøres før plattformen fjernes.
