Deler av skandalefeltet Yme skal brukes om igjen. Nytt design skal hindre at sprekkene utvikler seg
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
yme
Vil bruke fundament med sprekker på nye Yme
Må møte Petroleumstilsynet for å overbevise om at sprekkene ikke vil bli verre.
Skal gi industriskandalen nytt liv: Her er historien om Yme-fadesen
En skraphaug fra ørkenen. Et naziskip. Og Ola Borten Moe.
Arendalsuka
Vil knuse maritime energimyter: – Nei, det finnes ingen batteri-revolusjon
Sintef-forskeren håper å avlive fem seiglivede myter om fornybar energi.
Equinor-kritikk fra flere hold: Mener de presser leverandørene til det ytterste
IKM-gründer Ståle Kyllingstad: – Equinor har vært ekstremt gode, kanskje oppimot det som er etisk riktig.
Får to milliarder på byggeforsikringen etter Yme-skandalen
Men plattform-eieren vil fortsatt ha mer.
Avsender:
Ferske rettsdokumenter gir unik innsikt: – Yme ville blitt åtte år forsinket
Halve levetiden ville vært brukt opp.
Yme skal bygges ut for tredje gang. Nå vil myndighetene ha Paris-avtalen med i regnestykket
– En ny giv, sier Miljødirektoratet.
Skandale-feltet etterlater seg en potensiell stinkbombe - må fjerne mellom 200 og 400 tonn bløtdyr
Kan koste flere millioner om dagen.
Nordsjøen var 95 prosent av Dwellops omsetning. Nå er alt snudd på hodet
2016 blir deres beste år.
Hevder dette bildet viser starten på hele milliardskandalen
Designfeil kan være årsaken bak en av tidenes norske industriskandaler.
Den har ikke produsert en dråpe olje. Nå krever en «armada av advokatfirmaer» milliarder
Gigantrettssak i London.
Løftet 13.000 tonn på 60 sekunder: Her fjernes Yme-plattformen
Første gang en offshore-oljeplattform er fjernet i ett enkelt løft.
Pioneering Spirit har løftet 44.000 tonn. Snart er den klar for å fjerne Yme-plattformen
Kan fjerne Yme i august eller september.
Borten Moe: - Vi vil snu en industriskandale. Det burde bejubles av Oljedirektoratet
- Vi har ikke søkt OD om noe.
Borten Moe-selskapet ble ikke godkjent som operatør for Yme
Søknaden lagt i bero.
I oktober må Yme være fjernet. Nå går det mot nye utsettelser
Fortsatt utfordringer med løfteskipet.
Norske oljeprosjekter har sprukket med over 200 milliarder på 14 år
Og milliardene fortsetter å renne ut.
Komponentene på gigantskipet er så store at Yme-fjerningen blir utsatt igjen
Også Sverdrup kan bli rammet av forsinkelsen.
Betalte mer enn dobbelt så mye i lederlønn mens Yme-milliardene rant ut
Lederlønnen fra 3,95 millioner til 9,38 millioner. På ett år.
Bekreftet: Nå er det slutt for Yme
Tidenes industriskandale.
Tyske Wintershall selger sin andel i skandaleprosjektet Yme
«Optimaliserer porteføljen».
Talisman-søknad kan være den endelige spikeren i kista for Yme
– Betyr at de ikke vil bygge ut.
Staten hemmeligholder Yme-dokumenter for forsikringsselskapene
Mener de inneholder forretningshemmeligheter.
Kontroversielt skip kan være så forsinket at skandaleplattformen Yme ikke blir fjernet i tide
Evaluerer timeplanen for Pioneering Spirit.
22 meter høyt boretårn fra Yme skal fraktes tre timer på veien
Slik blir transporten fra Sandnes til Ålgård.
Prosjektene sto i kø på norsk sokkel. Nå er det utbyggingstørke
Se interaktivt kart over prosjekter som står i fare for å bli utsatt.
Nazi-oppkalt gigantskip får nytt navn etter jødiske protester
Kommer til Norge i sommer.
Ymes 23 meter høye boretårn kan havne på Jæren
Talisman har solgt anlegget til lokale gründere.
Yme-fjerneren oppkalt etter avdød nazi-ingeniør
Pieter Schelte Heerema ble dømt etter krigen.
Spansk gigant kjøper selskapet bak Yme-skandalen
Repsol kjøper Talisman.
Kuwaitisk selskap etablerte seg i Norge - fikk Yme med på kjøpet
Nå nekter de å kommentere både selskapet og Yme-prosjektet.
Statoil sliter med å få tak i nok kvalifiserte sveisere til Aasta Hansteen
Har endret fremdriftsplanen.
Analytiker: Nye Yme kan gå i balanse på 35 dollar fatet
Tidenes skandaleprosjekt kan få ny start.
Så mye koster Yme-skandalen hver nordmann
Og Talisman kan få penger fra staten på konto om de forlater Norge.
Nå er gigantskipet som skal løfte Yme sjøsatt
Pieter Schelte er snart klart til levering.
Da Yme allerede var tre år forsinket, manglet over tre MILLIONER timers jobb
Her er Talismans historie om skandalen – fra start til slutt.
Yme har stått forlatt i over to år. Nå skal 100 mann klargjøre skrotingen
Dette må gjøres før plattformen fjernes.
Sender Yme-regning på 8 milliarder til forsikrings-selskapene
Detaljene i kravet er hemmelig.
