Bredden på nye motorveier kan blir redusert med inntil 2,5 meter
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
vegvesenet
Avsender:
Den skilsmissen som fagmiljøene i Statens vegvesen nå står foran, kan bli kostbar
Tormod Haugstad kommenterer.
Slik skal teknologien ta kontroll over skredene
Se oversikten over tiltak.
Det har kun vært to dødsulykker med elbiler på norske veier
Professor: – Elbilister kjører mer økonomisk og dermed tryggere.
Tre brudekker ved siden av hverandre skal gi lengre hengebruer
Testes av danske forskere.
Avsender:
Brannen i Skatestraumtunnelen var Norges største. Akkurat det samme kan skje igjen
Vegvesenet gjorde få endringer da tunnelen ble rehabilitert.
Denne brua blir Norges første av sitt slag
Måtte hente inn fransk lovverk.
Her er Norges første tunnel med varmedeteksjon
Kun testet ut i et par andre land.
Snart kan du se akkurat hvor toget ditt er til enhver tid
Jernbaneverket lanserer ny applikasjon.
Her faller trafikken for første gang siden 70-tallet. Oljekuttene kan være årsaken
– Vi kan ikke se bort fra sammenhengen.
Vegvesenet lovet mindre salt på veiene: Har aldri saltet mer enn i vinter
Passerte rekordåret i 2011.
Verdens første rørbru kan stå ferdig i 2025
Aktuelt over fire av kryssingene langs Fergefri E39.
Nå begynner pengekrangelen om Autopass
Digi.no IBM krever betalt.
Dette skal du gjøre når det brenner i en tunnel
Her er de tre viktigste punktene.
Avsender:
Se video: Her støpes Tresfjordbrua sammen
Reduserer reiseveien med 13 kilometer.
Stengte tunneler koster næringslivet 700 millioner
Og vil gi flere lastebiler i Oslo sentrum.
Elbiler kastes ut av kollektivfelt i Oslo
Må gi plass.
Vegvesenet anmeldt for miljøkrim. Nå har de funnet ny løsning.
Plukker fortsatt opp plastfiber.
Vegvesenet vil kreve medpassasjer
El-biler i kollektiv-feltet gir ti minutters forsinkelser.
Spansk E6-entreprenør får fyken av Vegvesenet
Gikk for tregt.
Trenger 1000 milliarder kroner for å ruste opp norske riksveier
Vil føre til store besparelser for samfunnet, ifølge Vegvesenet.
Derfor drives ikke store norske veitunneler med tunnelboremaskin
– For lite erfaring.
Vegvesenet vil bygge Skjeggestadbrua akkurat som den var
Til tross for usikkerhet rundt stabiliteten i grunnen.
Video fra drone: Her sprenges Skjeggestadbrua
Med 100 kilo sprengstoff.
Skjeggestadbrua skal sprenges klokka 14 i dag
2.000 kubikkmeter med løse Leca-kuler er på plass.
Måtte stanse tunnelsprengning - ingen av arbeiderne hadde godkjenning
Full stopp i fem dager.
Vegvesenets splitter nye svingbru var ute av drift
Den nye svingbrua over Skansen i Trondheim kunne ikke åpnes.
Norske bruer trenger vedlikehold for opp mot 19 milliarder
Kollapser ti bruer i året.
Slik kan Skjeggestadbrua reddes
Flere muligheter dersom brukassa ikke er for skadet.
Kan bli aktuelt å rive brua
Ingenting som tyder på feil i konstruksjonen.
Bulldoser og grunnforhold kan gi svar på brukollaps
Naboer ikke overrasket.
20 prosent av hovedveiene mellom Oslo og Bergen vil gå i tunnel
Den norske fjellheimen må bilistene se langt etter.
Hardangerbrua åpnet for 18 måneder siden. Nå vil Vegvesenet bygge ny
Åpnet for 18 måneder siden.
Slik skal Vegvesenet bygge bru i 25 meter kvikkleire
Må bruke spesiell boreteknikk.
Utvikleren Petter oppdaget mystisk boks over E16
Ser du hva det er?
