Journalist som i hovedsak jobber med fornybar energi, med litt industri på si.

Store veiprosjekter ble mer lønnsomme over natta: Økte levetiden fra 40 til 75 år

Gjorde store veiprosjekter mer lønnsomme over natta: Økte levetiden fra 40 til 75 år

Nyhet

Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Vegvesenet oppdaget svakhet i rekkverk på Sørlandet

Norges spektakulære planer for fergefri E39: Sett 1,9 millioner ganger på Youtube i løpet av 6 dager

Hvor mye utslipp kan vi tillate i et samferdselsprosjekt og fortsatt være i tråd med målene nedfelt i Parisavtalen? Dette bør være et like naturlig spørsmål å stille som det å spørre om hva det vil koste, skriver Bjørn K. Haugland.

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

I 2021 vil Norge ha 60 ferger med batterier. Nå må Vegdirektoratet finne en standardløsning for lading

Vision of the Fjords lader i Flåm og Gudvangen. Det skal også søsterskipet Future of the Fjords.

Vegvesenet ville ha sikkerhetstiltak som ville gjort Nordbytunnelen 500.000 kroner dyrere - fikk avslag

Slik blir de nye veiene i Norge om Vegvesenet får det som det vil

Slik blir de nye veiene i Norge om Vegvesenet får det som de vil

På 40 år har Golfen blitt 20 cm bredere. Parkeringsplassene forblir uendret i nytt regelverk

På 40 år har Golfen blitt 20 cm bredere. Parkeringsplassene forblir like små i nytt regelverk

Slik kan nye veier i Norge bli: Færre svinger, færre tilpasninger og mindre lys

Nye norske veier kan få færre svinger, færre tilpasninger og mindre lys

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

Nå blir det fritt frem for mange pigger

Karriere-redaktør i Teknisk Ukeblad Media. Tidligere nyhetsleder, frontsjef og journalist i TU.no. Fagfelt: Ledelse, fornybar energi, klima og fastlandsindustri, med et ekstra blikk på smarte hjem. 

Nå kan dette bli tillatt i Norge

Det mest effektive veisaltet er verst for bilen

Slik vil forskerne redusere saltingen på norske sykkelveier

Ny EU-lov gjør det vanskeligere å ta lappen

Ny brøytemetode skal redusere saltbruken med mellom 30 og 50 prosent

Vegvesenet lovet mindre salt på veiene: Har aldri saltet mer enn i vinter

NAF anbefaler: Skift til nye sommerdekk nå 

Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

7 systemer skal gjøre tunnelen til en av de sikreste i landet

Om bilen din begynner å brenne i en moderne tunnel, er antakelig brannen oppdaget av sikkerhetssystemene før du melder fra om den. Nye tunneler er pakket fulle av sikkerhetsinnretninger som sørger for å minimere faren for katastrofer.
Vi ble med inn i Knappetunnelen i Bergen for å se på utstyret som sikrer veibrukerne. 