Et steg for en grønnere veipolitikk?

E39 Dølebrukrysset mellom Kristiansand og Mandal.

Trafikkveksten det planlegges for på veiene våre, vil kunne koste hundrevis av milliarder kroner ekstra, delvis i form av bompenger, skriver Holger Schlaupitz, fagsjef i Naturvernforbundet.

Statens Vegvesens forslag til nye vegnormaler.

Dagens vegnormaler for veier med moderat til høy trafikk.

Norske veier bør få maksgrense på 100 km/t

Debatt

Journalist som i hovedsak jobber med samferdsel. Utdannet byggingeniør fra Oslomet. Kontakt meg gjerne på tia@tu.no for tips og innspill.

Fremskynder nasjonal transportplan med et år: – Vi må omprioritere økonomien vår

Flytter på nasjonal transportplan: – Vi må omprioritere økonomien vår

Nyhet

Ut mot lavere fartsgrenser og slankere motorveier: – Det er ikke noen sammenheng i det de sier

Ketil Solvik Olsen, daglig leder i Seabrokers Fundamentering og tidligere samferdselsminister fra FrP.

– En av tingene som kan pekes på allerede nå, er informasjonsflyten i flere ledd, sier Erling Sande (Sp), leder av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, om det som har framkommet i kjølvannet av Follobane-skandalen.

Harald Norem, pensjonert professor i veibygging ved NTNU, mener man både kan spare kostnader og få minst like god trafikksikkerhet ved å nedskalere motorveiene.

Vegvesenet har også gjennomgått 13 motorveiprosjekter de vil slanke. Blant dem er E134 Saggrenda-Elgsjø, som er planlagt å ha en årsdøgntrafikk (ÅDT) på beskjedne 5100 kjøretøy.

Vegvesenet vil reversere motor­veistandarden han innførte: – Historie­fortellingen er falsk

Vil slanke 23 motorveiprosjekter – mener det kan bidra til å unngå overoppheting av økonomien 

Naturvernforbundet foreslår å nedskalere 23 veiprosjekter. Det mener de kan spare natur, matjord og klima - og mer enn 200 milliarder kroner.

Smal firefelts med 110-grense og ÅDT 6-12 000 (nest nederst) ble godkjent av regjeringen i 2020, men er ennå ikke inne i veinormalene. 

Bru over Fedafjorden ved Flekkefjord på E39.

Vil slanke 23 motorvei­prosjekter: – Det er ikke sånn at du enten må kjøpe Lada eller BMW

Slik skjøv de en kilometerlang motorveibro på plass i ett stykke

Trekket skulle være nøyaktig det samme over alle de 984,5 meterne, sa Hochtiefs-prosjektleder Jan Felgendreher i en pressemelding:  – Vi trakk broen samtidig på 15 steder. Marginene var nede på noen få millimeter, og hvert trinn måtte utføres perfekt.

Sprenger grenser for brobyggings­teknologi: Skjøv en kilometer­lang bro på plass i ett stykke

Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Skulle bygge penere motorveier. Sjåfør døde da deler av design-autovernet løsnet

Kvinne mistet livet da betong fra autovernet havnet i kjørebanen

Vegvesenet foreslår å tillate smalere motorveier

Bredden på nye motorveier kan blir redusert med inntil 2,5 meter

Kasserte elektroniske skilttavler har kostet Danmark 100 millioner

Satte ikke av penger til drift. Endte med å kassere elektroniske skilttavler for 100 millioner

Tyver stjal deler av splitter ny solcelle-motorvei

Motorvei med solceller i Jinan i Shandong-provinsen i Kina.