Abonner
Samferdsel

Farlige forbikjøringer, usikkerhet i kryss og bråbremsing – dette er erfaringene fra Oslos selvkjørende busser

Men tilbakemeldingene fra kundene viser at de vil ha tilbudet.

Siden bussen har en maks fartsgrense på 18 kilometer i timen blir det fort en kø av andre biler bak den.
Siden bussen har en maks fartsgrense på 18 kilometer i timen blir det fort en kø av andre biler bak den. Foto: Ruter
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
27. okt. 2020 - 05:15
Autonome kjøretøyBymiljøetatenKollektivtRuterSamferdselStatens vegvesenvei