Vegvesenet om Nye E18: – Vi får ikke penger over statsbudsjettet, nå legger vi ned all aktivitet
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
statens_vegvesen
Bildekk er den største kilden til mikroplast i Norge: – Det beste tiltaket er å ikke kjøre bil
Å fjerne plasten som finnes i havet er nesten umulig.
Veibyggere må kutte dramatisk i CO2-utslippene: Disse 14 tiltakene skal gjøre det mulig
Planlegging og bruk av materialer sentralt.
Denne ligningen kan gi lengre hengebruer
Teknologisk gjennombrudd kan muliggjøre hengebru over de lange E39-kryssingene.
Avsender:
Bygger nye veier for 135 milliarder - 42 av dem skal kreves i bompenger
I løpet av seks år.
På tre år økte prislappen på veien med én milliard kroner
– På et tidspunkt må man begynne å lære av historien.
Digert datainnbrudd avdekket hos Statens vegvesen
Digi.no Informasjon om millioner av mennesker har blitt kopiert.
Vegvesenet og Nye Veier enige: Denne veien kan koste minst 1,5 milliard mindre enn planlagt
Se tiltakene som kan gi milliardkutt i norske veiprosjekter.
Anbefaler lavere fartsgrenser for å nå nullvisjonen
Fra 80 til 70, fra 60 til 50 og fra 50 til 40 km/t.
Leverte laveste tilbudet - fikk ikke kontrakten
VVB får ikke bygge Nordnestunnelen
Entreprenør selger seg inn med god økonomi - samtidig betalte de ikke underleverandører i annet tunnelprosjekt
Motstridende brev med to ukers mellomrom.
Geotekniker-veteranen har aldri jobbet på et mer krevende prosjekt
Store mengder kvikkleire gjør jobben vanskelig.
Se veien bygges inne i fjellet
Tre minutters video oppsummerer krevende prosjekt.
De er kastet ut av Follotunnelen og får store dagsbøter i Høyangertunnelen - nå vil entreprenøren bygge i Nord-Norge
Statens Vegvesen: Entreprenøren vurderes på lik linje med de andre tilbyderne.
Bli med på kjøretur gjennom verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel
Videoen er litt lang – men så er det også en lang tunnel.
Entreprenør truet med utkastelse - nå får de flere millioner i dagbøter
Problemene fortsetter for VVB i Høyangertunnelen.
Gjennomslag under vann: Nå er de to 7 km lange tunnelløpene blitt til ett – med millimeterpresisjon
Ryfast blir verdens lengste undersjøiske tunnel.
Skal utvikle verdens første hydrogenferge: Tre rederier kvalifisert
- Ambisjonen er å skyve nullutslippsteknologi et langt skritt videre.
Setter Vegvesenet opp mot Nye Veier: Hvem kan kutte kostnadene mest?
Se hvor de mener det er mulig å kutte.
Mobilapp åpnet for tapping av masse informasjon om norske bileiere
Digi.no Tryg forsikring legger seg helt flate og har stengt muligheten.
Entreprenøren er kastet ut av ett veiprosjekt og kan miste kontrakten på et annet, men fortsetter å levere anbud på store jobber
Kritiseres i en rekke offentlige dokumenter.
Her bader de E39 med mais- og kokosskum
Nytt middel testes ut på E39 gjennom Stord.
Denne uken kom kinesiske entreprenører til Norge for å konkurrere om å bygge Ferjefri E39
Stor internasjonal interesse for norske veiprosjekter.
Fikk kontrakten basert på erfaring og kompetanse. Så startet de et selskap helt fra bunnen til å ta seg av arbeidet
Nå er tunnelarbeidet så forsinket at Vegvesenet hever kontrakten.
Punkt 1: Betale entreprenørene for antall timer de jobber med å strø – ikke hvor mye salt de bruker
Disse 12 tiltakene skal redusere bruken av salt på norske veier.
På det verste fosset 3000 liter med vann i minuttet inn i tunnelen
Entreprenøren har aldri opplevd noe liknende.
Hydrogen kan bli løsningen som gjør alle fergestrekninger utslippsfrie
Den første hydrogenferga i Norge skal settes i drift i 2021.
Brua skal åpne i juli, men her har alt stoppet opp: – Det har vært trøbbel fra første stund
Viser til store problemer hos latvisk underleverandør.
Slik kan nye veier i Norge bli: Færre svinger, færre tilpasninger og mindre lys
Skal gjøre det mer forutsigbart.
Konsekvensen av veioverskridelsene: Utsettelser, flere år med bompenger og dårligere lønnsomhet
Bilistene får regninga.
