62 prosent av nye E39 i Lyngdal skal gå i tunnel, i tillegg skal det bygges en bru mellom to av de lange tunnelene. Løsningen er med på å halvere reisetiden fra Lyngdal til Kristiansand, men har en pris på hele 400.000 kroner per meter.
62 prosent av nye E39 i Lyngdal skal gå i tunnel, i tillegg skal det bygges en bru mellom to av de lange tunnelene. Løsningen er med på å halvere reisetiden fra Lyngdal til Kristiansand, men har en pris på hele 400.000 kroner per meter.
I dag tar det tre timer å kjøre mellom Kristiansand og Ålgård. Den gamle veien er full av svinger, med dårlig bæreevne og svært varierende fartsgrenser. I tillegg har det vært en jevn strøm av både mindre og større trafikkulykker de siste årene.
Tu.no er ikke tilknyttet Tekna eller Nitos medlemsbaser. Du må registrere en ny brukerkonto på tu.no.
Etter at du har laget en brukerkonto på tu.no og logget inn kan du legge inn ditt medlemsnummer og få 50 % rabatt.
Ja. Ved kjøp av årsabonnement tilbyr vi bedriftsfaktura.
Ja. Abonnementet fornyes automatisk. Du kan når som helst skru av automatisk fornyelse.
