Tag: skipsfart

Annonse

Candela P-12, også kjent som Nova, under testing i Oslofjorden.

Tekniske problemer for Candela – elfergen Nova tatt ut av trafikk

Politiet i Sverige har tatt beslag i skipet Misje Verde etter båtulykken i Tjörn.

Båtulykken i Sverige: Fritidsbåt ble «nærmest overkjørt» bakfra

Politiet: Eksplosjon på tankskip startet trolig etter sveising

Politiet: Eksplosjon på tankskip startet trolig etter sveising

Med en last og en skipsverdi på tilsammen ca. 125 milliarder dollar står rundt 1150 containerskip fast ved Hormuzstredet, ifølge en rapport fra forsikringsselskapet Allianz.

1150 fartøy står fast ved Hormuzstredet, ifølge rapport

Dete er det planlagte ammoniakkanlegget i Skipavika ved Mongstad utenfor Bergen.

Grønn skipsfart: Slik verner vi fjordene mot ammoniakkutslipp

Lasteskipene Mari Jone og Lindanger ble i 2016 de første havgående skipene i verden som kan bruke metanol,

Når staten plukker vinnere

Trans Sol har rotorseil, solceller, batterilagring, optimaliserte propeller og landstrøm. Her på vei ut fra Hydros aluminiumverk i Høyanger med valseblokk til det europeiske markedet.

Veien til grønnere skipsfart går gjennom energieffektivisering

For oljetankerne handler det ikke nødvendigvis om raskeste vei fra A til B.

Kjempefartøy som flytende energilagre – slik fungerer spillet til havs

Irans utenriksminister Abbas Araghchi, her i det han tok imot Pakistans hærsjef Asim Munir i Teheran onsdag.

Hormuzstredet erklært åpent: – Situasjonen er fortsatt uavklart

Mange oljetankere og andre skip har ventet lenge på å seile gjennom Hormuzstredet etter at krigen i Iran i praksis har stengt farvannet for skipstrafikk.

Iran har lagt ut kart for trygg seilas i Hormuzstredet

Hormuzstredet har vært delvis stengt i rundt en måned. Nå åpnes det igjen, men med fortsatt høy risiko.

Rederiene avventer selv om Hormuzstredet åpnes

Konteinerskip og oljetankskip i Hormuzstredet i forrige uke.

FN-organisasjon: 3200 skip er fanget i Persiabukta

Det Thailand-flaggede lasteskipet Mayuree Naree i flammer i Hormuzstredet, 11. mars.

Konteinerskip står i brann i Hormuzstredet – besetningen evakueres

Både Havila Kystruten og Hurtigruten gjennomførte i fkor demonstrasjonsseilas med henholdsvis biogass og bærekraftig biodiesel. Staten må fortsette å bruke tjenesten som motor for innovasjon, verdiskaping og maritime løsninger, skriver innleggsforfatterne.

La Kystruten fortsette å være en innovasjonsmotor langs kysten

Ett av oppsettene som ble undersøkt i Sea Zero var en kombinasjon av kontraroterende propeller (de røde propellen midt i bildet) og to trekkende thrustere. En trekkende thruster fungerer som en propell som trekker skipet fremover, omtrent som en flypropell.

Slik kan «motsatte» propeller gjøre skip mer energieffektive

Rederiforbundets direktør Knut Arild Hareide mener det er positivt for norsk skipsfart at USA og Kina har kommet på talefot igjen og suspenderer de gjensidige havneavgiftene som ble innført i oktober.

Norsk skipsfart jubler over at USA og Kina pauser havneavgifter

Norske redere sparer 10 til 30 prosent når de bygger ved tyrkiske verft, men flere nevner ikke med ett ord at de bygger mye der, ifølge professor Ståle Knudsen ved Universitetet i Bergen. Ved mange verft er arbeiderne utsatt for farlige arbeidsforhold, viser forskningen hans.

Det grønne skiftets usynlige slitere: Verftsarbeidere i Tyrkia

Desse planlagte batteriskipa frå Eitzen Avanti skal frakte containere mellom Norge, Sverige og Tyskland. Dei vil få batteripakker på over 100 MWh og kan bli verdas største batteridrevne containerskip. Maritime Cleantech er bekymra for ei ny forskrift om bruk av batteri om bord i skip.

Ny batteriforskrift med kurs mot skjærene

Hydrogen som drivstoff skal bli mer tilgjengeling for den norske maritime næringen med Enova-støtte.

Millionstøtte til fem hydrogenprosjekter: – Sikrer forsyningen langs norskekysten

Administrerende direktør Ada Jakobsen i Maritime Cleantech mener regjeringen har kastet maritime klimaambisjoner på båten i forslaget til neste års statsbudsjett.

Skipsfartstopp: – Vi er enda lenger unna klimamålene

Ny propell monteres på akselen. Den skal spare så mye drifstoff at den er tjent inn i løpet av et halv år.

Skifter 111 propeller og sparer flere tusen tonn CO₂-utslipp

Direktør Magnus Krogh Ankarstrand i Yara Clean Ammonia har planer om å bygge flere ammoniakk-terminaler i Skandinavia.

Direktoratet for samfunnssikkerhet gir tillatelse til ammoniakkanlegg i Florø

Thomas Strømme-Larsen og Mari Oma Juell prosjekterer nå anlegget som skal sikre grønt drivstoff til fergene mellom Bodø og Lofoten.

Først ute med storskala produksjon av grønt hydrogen

Øyvind Rudberg foran et inngangsskilt til Slagentangen som snart kan få et tillegg om produksjon av hydrogen og ammoniakk.

Forbereder hydrogen- og ammoniakkfabrikk på Slagentangen

Bildet av vraket er tatt med sonar ved FFI. Ole Jacob Lorentzen, stipendiat ved UiO, har bidratt med signalbehandling.

Ny video gir innsikt om Mjøsa-vraket

Administrerende direktør Harald Solberg i Rederiforbundet mener Norge bør kanalisere EU-kvoteinntekter til grønne tiltak for skip.

Rederiforbundet: Vil øremerke kvoteinntekter til shippingtiltak

852 mennesker mistet livet da passasjerfergen Estonia forliste i 1994.

Ny granskning av Estonia-vraket: Ingen tegn til eksplosjon

Annonse

FNs skipsfartsorganisasjon IMO er også til stede på COP27. Utslipp fra skip utgjør 3 prosent av verdens samlede klimagasser, men er ikke omfattet av FNs klimaplaner. Norge presser likevel på for å kutte utslipp.

Flere skipsfartsnasjoner vil ha grønne korridorer

Gassfergen Værøy var blant dem som fikk dyrere drivstoff i 2018.

Fergerederier saksøker staten

Noen få, store LNG-tankere, som denne, er en mye større trussel enn de mange fiskefartøyene.

De verste forurenserne i Arktis er ikke de du tror

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS