Tag: rolls-royce

Annonse

Konsernsjef Geir Håøy i Kongsberg ASA og administrerende direktør Egil Haugsdal i Kongsberg Maritime. Her besøkte de Ågotnes og et fullskala testanlegg for brenselceller og batterisystem for nullutslipps ferge- og skipsdrift.

Kongsberg: Fusjonen med Rolls-Royce betaler seg

Seks motorer fra Bergen Engines installeres på Nexans Aurora. Hver motor/generatorsett er på 3600/3450 kW.

Frykter russisk «snoking» i militære fartøy via Bergen Engines. Den døra er ikke åpen, ifølge selskapet

De to første skipene til Havila Kystruten bygges så å si i parallell ved Tersan Shipyard i Yalova , sør for Istanbul. Bildet er fra høsten 2019. Skipene kjøres om bord på flytedokk for sjøsetting.

Havila Kystruten: Kjemper mot klokka og korona

Color Line legger til kai i Sandefjord før jomfruturen 16. august 2019. Kjørerampen er på vei ned mens skipet sakte glir inn.

Color Hybrid: Ville bygget identisk skip en gang til

Oda Ellingsen er godt kjent med denne type vinsjmaskineri fra sin lærlingtid. Hun startet som CNC-lærling i 2006, nå har hun gått veien via ingeniør til doktorgrad i maritim industri.

Hun startet som CNC-lærling i 2006. Nå har hun tatt doktorgrad i avansert produksjon og digitalisering

Sjørprøver og testing av Color Hybrid før overlevering fra verftet.

Omfattende testprogram ga forsinkelser – men i dag seiler Color Hybrid

Modell av Yara Birkeland seiler autonomt i indre havnebasseng i Horten

Rederiforbundet om autonome skip: Verden vet ikke hvor langt foran Norge ligger

Mandag 1. april bytter 3.600 mennesker rundt om i verden hatter og capser - fra Rolls-Royce til Kongsberg.

Kongsbergs overtakelse av Rolls-Royce Marine er fullført

OV Ryvingen ble levert fra Fitjar Mek. Verksted i desember 2018

Kystverkets nye fartøy: – Genialt energisystem

Konsernsjef Geir Håøy ser fram til å integrere Rolls-Royce Commercial Marine i Kongsberg Gruppen fra 1. april 2019.

Kongsberg Gruppen overtar Rolls-Royce Commercial Marine

Bergingsselskapet BOA skal få fregatten opp fra vannet uten å deformere skroget. Selve fregatten ansees som så skadet at den aldri vil seile igjen. Skroget kan muligens berges og brukes på nytt, men innmaten og viktige komponenter tåler ikke mange måneder i sjøvann.

Håpet svinner: Fregatten kommer ikke til å seile igjen, mener eksperter

Fly med Rolls-Royce motor satte fartsrekord for sjøfly i 1931. Nå vil de sette fartsrekord for elfly, med dette nyutviklede flyet.

Vant Schneider-pokalen i 1931 - nå satser Rolls-Royce på fartsrekord med elfly

Kaptein Matti Pöyli i Finferries sitter og følger med mens autonomisystemet fra Rolls-Royce styrer og navigerer ut fra hindringer i fjorden.

Her sitter kaptein Matti Pöyli og gjør ingenting: Fergen Falco kjører helt av seg selv

Fergen Falco trafikkerer strekningen Parainen-Nauvo i Finland . Her testes autodokking, fotografert fra drone.

Verdens første helt autonome fergeseilas gjennomført - teknologien er 100 prosent klar

MS Nordnorge på vei til kai i Ålesund.

Hurtigruten skal kjøre på biogass og LNG - spår ny vår for biogass

GJEST: Marte Ellingsen Tyldum

Her optimaliserer de skipene med kunstig intelligens

Corvus, Autocrossing, Connect LNG, Future of the fjords og Optimarin er de nominerte til TU Maritims teknologipris. Foto: Tore Stensvold/NCE/Connect LNG. Collage

Fem finalister kjemper om TU Maritim-prisen. Her er de nominerte

Utenfor Norge er det fem testområder for autonome skip ved inngangen til november 2018.

Fem utenlandske testområder for autonome skip er etablert. Det synes norske aktører er positivt

Havila Kystruten skal ha 6,1 MWh batteripakke som gjør det mulig å seile utslippsfritt i ca. 4 timer i 10 knop, eller ca. 2 timer i 12 knop. Illustrasjonen viser Stad Skiptsunnel, som kan få byggestart i 2021.

Kjøper verdens største batteripakker: Per Sævik mener Kystruten kan bli utslippsfri om få år

Kristian Kleiveland og Per Huse fra Rolls-Royce Ship Intelligence med den nyeste digitale tjenesten Health Management. Med sensorer på en rekke typer utstyr, gis et holistisk bilde av skipet eller riggens tilstand.

Her er systemet som gjør skipperen bedre

MF Gloppefjord på vei fra Lote til Anda. Kaptein Ole Kristian Hauge (t.h) har med seg kaptein Øystein Vereide som vikarierende overstyrmann denne dagen.

Dette er verdens første helelektriske fergesamband

Fergeterminalen i Horten er ikke lett å se i tåka. Med automatisk dokking vil det skje helt likt hver gang. Foto: Eirik Helland Urke

Moss-Horten-ferger på vei til å bli autonome

MF Gloppefjord og MF Eidsfjord er bygget i Tyrkia og går på batterier de 11 minuttene over fjorden.

Rolls-Royce-kontrakt: 18 ferger skal krysse fjorden automatisk

Representanter fra Tekna, Nito, Fellesforbundet, FLT, Lederne og Negotia møtte 28. februar Møre-benken på Stortinget. Uka før møtte de næringsminister Torbjørn Røe Isaksen.

Ansatte i Rolls-Royce: - Vi har ingen garanti for at bedriften ikke selges stykkevis og delt

Rolls-Royce har designet UT 777 CD, spesialskip for subsea brønnintervensjon og topphullsboring. Nå ser det ikke ut til at det vil bli bygget med det første. Island Offshore og Kawasaki er enige om å terminere kontrakten fra 2013/2014.

Valgte japansk verft til verdens mest avanserte fartøy - nå er prestisjekontrakten kansellert

Svitzer Hermod på vei mot kai. De mindre fartøyene som ble observert på skjermen inne i kontrollsenteret befinner seg i bakgrunnen. Bilde: Tore Stensvold

Her sitter taubåtkapteinen i et lagerbygg og styrer Svitzer Hermod ute i havnebassenget

Kart over Storfjorden og utplassering av sensorer og instrumenter. Fra og med 29. september 2017 er området gjennom en avtale mellom Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og GCE Blue Maritime godkjent testarena for autonome fartøy.

Storfjorden blir nytt testområde for autonome skip

Annonse

Digital tvilling i et fjernkontrollsenter, slik RollsRoyce har sett det for seg om noen år.

Fire tungvektere skal samarbeide om åpen kildekode for digitale skip

Kapteinen på hovedkontoretg sitter på en bro som er lik den om bord i Svitzer Hermod.

Nå fjernstyrer de taubåten i havnebassenget fra kontoret i København

Color Hybrid får plas til 2000 passasjerer og 500 biler mellom Sandefjord og Strömstad i Sverige.

Color Lines nye hybride passasjerferge får motorer fra Bergen

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS