Tag: hurtiglading

Annonse

Hurtiglade-selskapene i Norge har sagt nei til felles apper og kortbetaling. I etterpåklokskapens lys burde politikerne grepet inn for lenge siden.

Hurtiglade-selskapene måtte dras etter håret og stritter fortsatt imot

Odd Olaf Askeland leder hurtiglade-virksomheten i Eviny, tidligere BKK. Bildet er tatt på Danmarksplass i Bergen.

Hurtigladerne mangler fortsatt kortterminal: Han tror kundene helst vil bruke app

Snart er det flere elbiler enn bensinbiler, noe som krever mange hurtigladere langs norske veier. Vi gir deg oversikten over de mest populære ladestasjonene.

Sjekk topplisten: Her lader flest bilen i ferien

Christina Bu i Norsk elbilforening mener Naf klager over et problem som er løst.

– Naf sier at Statnett har sovet i timen, men her er det Naf som har tatt seg en blund

En Volkswagen ID. Buzz hurtiglader ved en Eviny-stasjon i Oslo. Eviny er blant operatørene som er i ferd med å rulle ut Autocharge, men ID. Buzz vil ikke kunne benytte seg av løsningen.

Nå kan hurtiglading starte automatisk hos flere operatører – men ikke med disse bilene

Teslas åpning av sitt ladenettverk er trolig et viktig bidrag til at elbilister opplever at dekningen av hurtigladere er bedre nå enn for et år siden.

Nå er dekningen av hurtigladere så god at selv Elbilforeningen ikke klager

Hyppig bruk av hurtiglader kan gi raskere reduksjon i batterihelse, ifølge Aviloo.

Klar sammenheng mellom hurtiglading og redusert batterikapasitet

Det ligger an til å komme krav om ettermontering av kortterminaler på ladestasjoner i Norge.

Nei, EU har ikke bestemt krav om roaming for hurtiglading

Hurtigladere skal utstyres med kortterminaler. Eksisterende stasjoner må være klare innen utgangen av 2025.

Flertall for å kreve kortbetaling på ladestasjoner innen 2026

Batteriet i Volvo EX90 har 400 volt-arkitektur.

Derfor velger Volvo 400 volt fremfor 800 volt

En BMW lader på operatøren Evinys ladestasjon på Trengereid i Bergen. Med en ladepris på 7,99 kroner per kilowattime er Eviny den billigste ladeoperatøren i Sør-Norge.

Så mye dyrere har hurtiglading blitt

OsloBuss har gode erfaringer med sine elektriske turbusser. Nå har de etablert ladeanlegg som kan lade 12 busser i Oslo.

Bygger ladere med batteri og solceller for turbusser

I Norge har tunge kjøretøy kun mulighet til å lade på steder som ikke er offentlig tilgjengelige, som her på Askos depot på Kalbakken i Oslo.

Sverige bygger 140 hurtigladestasjoner for tungtransport: – Norge henger etter

Greenstation vil la ladeprisen følge spotprisen på strøm. Det vil gi ulik pris for hurtiglading gjennom døgnet.

Her skal pris for hurtiglading svinge med strømprisen

Jeroen van Tilburg er leder for Supercharger i Tesla i Europa.

– Sjokkerende at Tesla plutselig ble største operatør

Audi Charging Hub, Nürnberg

Batteri på 2450 kilowattimer sørger for at Audi kan lade 80 biler om dagen her

Eviny tar i dag betalt for energi og tid på sine hurtigladere. I fremtiden skal de gå over til kun å ta betalt for energi.

Eviny skal over på kilowattime-pris

En Tesla Model S lader ved en hurtiglader i Oslo.

Norsk oppstart utvikler løsning for kortbetaling på ladere – bransjen er lunken

Her lader vi en Cupra på Tesla Supercharger i Sentrum P-hus i Oslo.

Nå har Tesla åpnet opp ladestasjoner i Norge

En Skoda Enyaq lader ved Sognaporten i Aurland. Teslas Supercharger-stasjon sees i bakgrunnen.

Plutselig var Supercharger-stasjonen i Aurland merket som åpen for alle

Justervesenet har sett nærmere på reglene og kommet til at hurtigladere må ha godkjent energimåler.

Nå vil det komme krav om samsvarsvurdert energimåler på hurtigladere

Tesla Model 3 lader med inntil 250 kilowatt. Hvorfor klarer den da ikke å få 50 kilowatt på en 50 kilowatt-lader?

Derfor lader bilen tregere enn du forventer

Regjeringen skal gi 100 millioner i støtte til hurtigladere i kommuner utenom allfarvei.

Hvor mange ladestasjoner vil regjeringens 100 millioner gi?

NAF: – Ladestasjoner er avgjørende for å nå målet om kun nullutslippsbiler i 2025

Målet med Medusa-prosjektet er å tilby hurtiglading på 3 MW til tunge kjøretøy.

Ny ladestasjon skal levere 3 MW – utfordring for elnettet

Veibanen skal kunne lade bilen mens du kjører.

Denne veien skal kunne lade bilen mens du kjører

– Enova tar feil i sin hypotese om at bedre rekkevidde gir mindre ladekø. Nettopp på grunn av bedre rekkevidde på nye elbiler ser vi at stadig flere velger elbilen når de skal på langtur, skriver innsenderen.

Virkelighetsfjernt om elbil

Annonse

Rivia R1S er nykommerens første SUV.

Rivian gjør som Tesla: Setter opp eget ladenettverk

Shell har utviklet batteriløsningen i samarbeid med Alfen.

Batteri skal takle effekttoppene på hurtigladere i øde strøk

Tesla Supercharger ved Nebbenes.

Tesla tester lavere pris for dem som utsetter vinterferien

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS