Tag: grønn skipsfart

Annonse

Trans Sol har rotorseil, solceller, batterilagring, optimaliserte propeller og landstrøm. Her på vei ut fra Hydros aluminiumverk i Høyanger med valseblokk til det europeiske markedet.

Veien til grønnere skipsfart går gjennom energieffektivisering

Direktør Magnus Krogh Ankarstrand i Yara Clean Ammonia har planer om å bygge flere ammoniakk-terminaler i Skandinavia.

Direktoratet for samfunnssikkerhet gir tillatelse til ammoniakkanlegg i Florø

Norges lederrolle innen grønn maritim teknologi kan være truet. SV fikk ikke gjennomslag for differansekontrakter eller andre tiltak for å styrke teknologiutvikling for skipsfart.

Fikk ikke gjennomslag for grønn, maritim satsing

Green Yard Kleven i Ulsteinvik. Verftene er navet i den grønne teknologiutviklingen. Administrerende direktør Hans Jørgen Fedog etterlyser konkrete forslag som kan hjelpe verftene, blant annet med finansiering.

Regjeringen med ny eksportstrategi: Tenner et håp hos skipsverftene

Hege Økland i Maritime Cleantech minnet politikerne på at det er kort tid igjen til 2030. Da skal innenriksflåten ha kuttet utslipp med 50 prosent. Lite har skjedd som tilsier at målene nås. Fra venstre: Olve Grotle (H), Espen Barth Eide (Ap) og Morten Hermstad (MDG).

Maritime Cleantech: Nå må vi trå til!

Næringsminister Jan Christian Vestre åpnet nylig et fullskala testanlegg for brenselceller og hybride framdriftssystemer for skip.

Næringsministeren: Grønn omstilling kan framskyndes med differansekontrakter

Regjeringen setter lavutslippskrav til offshorefartøy fra 2025 og nullutslipp fra 2030.

Sjøfartsdirektøren: Rederier bestiller gammel teknologi – klarer ikke klimamål

Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle. Equinor deltar i prosjektet . I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.

Equinor lokker skipsredere med gulrot for kutt

Det grønne skiftet for de tyngste skipene kan gå raskt om vi tenker litt utradisjonelt, mener SINTEF. Nå gjøres forsøk med ammoniakk som drivstoff. Løsningen kan gi null i klimagassutslipp.

Ammoniakk kan gjøre langdistanse-skipsfart helgrønn

Slik ser skipsdesignselskapet Skipskompetanse for seg en fiskebåt og en brønnbåt med hydrogen som energiløsning. Illustrasjonen er en del av prosjektene HyFishery og HyAqua.

Topplederdebatt: Hvordan kan vi doble grønn eksport?

Forsidekollasje på Stortingsmelding 10 (2020-2021) - «Grønnere og smartere – morgendagens maritime næring»

Maritim stortingsmelding: Lover grønnere og digital skipsfart

Statsminister Erna Solberg får krass kritikk for tiltakspakken som ble lagt fram fredag.

Krisepakken stemples som «mageplask» og «puslete»

Kartet viser hvor det er aktuelt å bygge ut infrastruktur for hydrogen og ammoniakk fram mot 2035. Ocean Hydrogen Cluster

Her må hydrogenanleggene legges langs kysten

Star Japan er ett av skipene i flåten til Grieg Star. Rederiforbundet får støtte fra medlememne til en tøff klimastrategi.

Norske rederier: Kutter klimagassutslipp 50 prosent på 10 år

Et nullutslippskrav i verdensarvfjordene i 2026 vil mest sannsynligvis føre til at de største og mest forurensende skipene reiser til andre fjorder eller land, skriver innsender. Illustrasjonsfoto fra Nordfjord.

– Nullutslippskrav i verdensarvfjordene forutsetter ny teknologi

Annonse

Tankskipet Iduna frakter CO2 for Yara. Skipet er på 2645 dødvekttonn og bygget i 1975.

Grønt skipsfartsprogram: Serverer oppskrift for rederier og lasteiere

Nye skip som bygges framover må ta hensyn til framtidige utslippskrav når framdriftssytem, kjeler og annet utstyr bestilles.

– Å kutte 40 prosent innen 2030 er neppe realistisk for flåten sett under ett

Kongsberggruppen ser på norskekysten som et laboratorium for nye og mer bærekraftige løsninger for skipsfarten. Digitalisering er selvsagt en viktig del av verktøykassa.

Tror miljøkrav vil gi arbeidsplasser. – Norge, EU og Kina vil lede an

Operatør Hallgrim Asperheim er en av to driftsoperatører. Paller med battericeller fra LG Chem kjører med truck til første celle. Deretter går alt automatisk.Første robotcelle forsynes med pall

Robotene på denne fabrikken i Bergen produserer batterier til minst 400 skip i året

Norske verft som bygger miljøvennlige skip, som Ulstein Verft med Color Hybrid, er den del av den grønne, maritime næringen.

Oljenedturen satte fart i grønn maritim industri: Tredoblet på tre år

Statsminister Erna Solberg var i spissen for regjeringens delegasjon da den la fram plan for å halvere utslipp fra innenriks sjøfart og fiske torsdag.

Handlingsplan skal halvere utslipp fra skipsfarten på 11 år: – Vanskelig, men mulig

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS