Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Follobane-entreprenøren uenig i Bane Nors årsaksteori

Follobane-entreprenøren stiller spørsmål ved Bane Nors årsaksteori

Nyhet

Strømselskaper beholdt kundenes strømstøtte selv. Men nå ser bransjen ut til å snu

Journalist som i hovedsak jobber med samferdsel. Utdannet byggingeniør fra Oslomet. Kontakt meg gjerne på tia@tu.no for tips og innspill.

Nygård fikk vite om gigantbonus bare 12 dager før Follobanen åpnet: – Ville gitt verdifull informasjon 

Bane Nor ventet tre måneder med å informere om en hastebonus på 483 millioner i Follobaneprosjektet, forteller Jon-Ivar Nygård til TU. Her er han og Cato Hellesjø, styreleder i Bane Nor (t.h.), under et pressemøte om Follobanen 24. januar.

Bane Nors styre informerte om hastebonus på 483 millioner tre måneder for sent, forteller samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (t.v.). Beløpet er høyt, men innenfor Follobane-prosjektets rammer, svarer Cato Hellesjø, styreleder i Bane Nor.

– Beløpet er høyt, men kostnaden er innenfor rammen for Follobane-prosjektet, sier Cato Hellesjø, styreleder i Bane Nor, om hastebonusen på 483 millioner kroner.

Bane Nor ville gi 483 millioner for å få Follobanen klar i tide. Ministeren fikk vite det først tre måneder senere

Pendlerforening bekymret for tilliten til jernbanen etter Follobane-problemene

Follobanen, ved Blix-tunnelen fra Oslo S. Testkjøring.

Store bekymringer for tilliten til jernbanen etter Follobane-problemene

Passasjerene satt fast i over fire timer – tilsyn fant vesentlige mangler hos Bane Nor

Stemningen begynte å bli dårlig den siste timen folk satt fast på Vy-toget, opplyste pressevakten i Vy.

Nye problemer i Blixtunnelen: Tog nødbremset og måtte resettes – Bane Nor bytter signaltype

Blixtunnelen på Follobanen stengt mandag morgen

Dråpene som stoppet Norges største samferdselsprosjekt

Bane Nor-sjef Gorm Frimannslund og utviklingsdirektør Stine Undrum under pressebrief 9. januar om Follobanen.

En ekstern aktør skal sikre uavhengig gjennomgang av Follobane-prosjektet, som har støtt på en lang rekke problemer. Her fra utbedringer som måtte gjøres kort tid etter åpningen.

Bane Nor ventet tre måneder med å informere om en hastebonus på 483 millioner i Follobaneprosjektet, forteller Nygård til TU. Her er han fotografert etter et krisemøte om Follobanen i januar.

Det var stort presseoppbud og prominente passasjerer som var med på Follobanens første tur gjennom Blixtunnellen i fjor. Her Oslos ordfører Marianne Borgen, Kronprins Haakon, Kong Harald, daværende konsernsjef i Bane N Gorm Frimannslund og statsminister Jonas Gahr Støre

Dråpene som fikk Follobanen til å stoppe opp

Dråpene som stoppet milliardprosjektet

Snart åpner Follobanen. Men nesten like fort stenges den igjen

Bane Nor fant monteringsfeil flere steder i Follobanetunnelen før åpningen

Bane Nor bekrefter: Follobanen åpner 5. mars

– Han har vært med på å gjøre noe historisk, sier Morten Stordalen (Frp) om Gorm Frimannslunds (avbildet) avgang som konsernsjef for Bane Nor.

Follobanen skal åpne 5. mars

Bane Nors styreleder vil ha færre selskaper på jernbanen 

Intervju

Bane Nor bekrefter til TU: Jobber for Follobane-åpning 5. mars

Her skulle det bygges ny trebru. Måtte endre planer etter kollapsen på Tretten

Den nye brua var ferdig prosjektert. Så kollapset trebrua på Tretten

Over halvparten mener lading av elbil på langtur går for tregt

Over halvparten mener elbillading tar for lang tid

Ny studie: Mange har ikke peiling på hvilken strømavtale de har

Torsdag blir det ny strømpris-rekord i Sør-Norge.

Ny studie: Én av fire bytter aldri strømavtale

To eksterne Follobane-granskinger – begge skal være klare i juni

Evalueringen av Follobanen skal utarbeides av PwC. På bildet er inngangene til Blixtunnelen og Roåstunnelen fra Ski i retning Oslo S.

Mine artikler