Marius Valle
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.

Mine artikler

Gründerne vil gjøre det mye enklere å betale for lading

5. des. 2022

Har laget blodsukkermåler på størrelse med et riskorn

4. des. 2022

Tesla tar steget til 1000 volt

2. des. 2022

Avsindig akselerasjon, håpløst ratt: Seks ting vi lærte etter syv timer med nye Model S

1. des. 2022

Har lagt selvkjørende Bybane på is

27. nov. 2022

Tesla- og Polestar-eiere anbefaler helst andre å kjøpe samme bil

25. nov. 2022

Volvos neste elbil har motor de har utviklet selv

23. nov. 2022

Nå har de koblet opp over en halv millioner ladestasjoner

22. nov. 2022

Hevder VW-sjefen vurderer å utsette ny og mer effektiv elbilfabrikk

21. nov. 2022

Overleverte ny linje på Bybanen: – En av Europas største kollektivsuksesser

21. nov. 2022

Volkswagen må endre på fremtidsfabrikken. Skal ikke forsinke bilene

20. nov. 2022

Derfor velger Volvo 400 volt fremfor 800 volt

18. nov. 2022

Bli med inn i Volvos nye EX90

14. nov. 2022

Advarte om bråstopp for selvkjørende biler: – Nå tar folk meg mer seriøst, sier teknologi-milliardæren

14. nov. 2022

Volvos største elbil: 585 kilometer rekkevidde, syv seter og nesten to års leveringstid på EX90

9. nov. 2022

Audi gir E-Tron ansiktsløftning, nytt navn og mer rekkevidde

9. nov. 2022

Denne pumpen kan gi større sannsynlighet for overlevelse i snøskred

8. nov. 2022

Renault skiller elbil ut i eget selskap og går sammen med Geely om fossilmotor

8. nov. 2022

Lager ladeuttak i fortauskanten

7. nov. 2022

Håper oppfinnelsen oftere skal få barn til å velge fotball i stedet for gaming

6. nov. 2022