Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Avslørte bombe og historisk båt med Hugin i Mjøsa

Trebåten er flere hundre år gammel og ble funnet på 410 meters dyp. Den er ca. 10 meter lang og 2,4 meter bred.

Hugin AUV fra FFI/Kongsberg sendes ut i Mjøsa for å kartlegge miljøtilstand og avdekke ammunisjonsavfall og krigsmateriell som er dumpet. 

En udetonert bombe står med haleror opp fra mudderet på Mjøsas bunn.

«Oppdrag Mjøsa»: Undervannsfarkosten Hugin avslørte bombe og historisk båt

Nyhet

Sjøforsvaret har teknologi som kan avsløre sabotasjeaksjoner mot norske rørledninger

Morten Nakjem (t.h) og FFI-ingeniør Jarle Sandrib om bord på  FFIs Odin USV  (unmanned surface vessel).

Hugin kommer  i ulike modeller og konfigurasjoner.

HISAS-bilde av Dornier Do 24 funnet utenfor Slagentangen.

Sjøforsvaret har operert en Hugin-prototyp siden 2004 og har nå fire til lokalisering av miner. 

Et tre-motors tysk fly fra andre verdenskrig ble oppdaget på ca. 270 meteres dyp under miljøtoktet. Ingen var klar over at det fantes, like ved dumpeområdet for avfall fra krigens dager vutenfor Slagentangen. 

Hugin er utviklet i fellesskap over 30 år mellom Forsvaret, FFI og Kongsberg Maritime.

AUV-operatør Espen Stange klargjør Hugin for miljøtokt

Hugin-test fra KNM Karmøy. Sjøforsvaret har fire Hugin AUV-er . FFI har en til videre utviklingsoppgaver.

Oppgaven til den selvgående undervannsfarkosten, Hugin, er å kartlegge havbunnen og miljøet i havet. Det har aldri vært gjort tidligere. Til nå har den blant annet oppdaget et tysk flyvrak fra krigen og den har avslørt miljøkriminalitet.

Denne teknologien kan avsløre sabotasjeaksjoner mot norske rørledninger

13 vil bli toppsjef ved Forsvarets forskningsinstitutt – fire av dem sitter i ledergruppen

Disse vil bli toppleder ved Forsvarets forskningsinstitutt. Fra høyre: Espen Skjelland, Janet Martha Blatny, André Pettersen og Trygve Sparr.

Disse vil bli toppleder ved Forsvarets forskningsinstitutt. Fra øverst til venstre: Janet Martha Blatny, André Pettersen (ø.t.h.), Trygve Sparr og Espen Skjelland (n.t.h.). 

Tidligere administrerende direktør John-Mikal Størdal ved FFI. Arkivfoto.

13 vil bli FFIs nye toppsjef – fire av dem sitter i ledergruppen

13 menn og 6 kvinner vil lede arbeidet med fremtidens totalforsvar ved Forsvarets Forskningsinstitutt

13 menn og 6 kvinner vil lede arbeidet med fremtidens totalforsvar ved FFI

Rapport: Forsvaret kan spare milliarder på smartere innkjøp og færre offiserer

Rapport: Forsvaret kan spare milliarder på smartere innkjøp

Mathias (23) er med å lage navigasjonssystem basert på bildegjenkjenning

Russland har flere ganger slått ut GPS-nettet. Gammeldagse bilder kan være løsningen

Redaktør i Teknisk Ukeblad siden 2007. Skriver lederartikler, kommentarer og nyhetsreportasjer.

– Teknologiforspranget Vesten har hatt er nå kraftig redusert

FFI-sjefen: – Teknologiforspranget Vesten har hatt etter krigen, er kraftig redusert

Forsvaret vil ikke lenger bruke bombehunder på norske byggeplasser

Skriver om forsvarsindustri og luftfart. Har jobbet i Teknisk Ukeblad siden 2007.

Vil punge ut for at også Kystvakten skal få nye NH90-helikoptre

Denne raskt aldrene fyren er interessert i det meste som har med teknologi å gjøre. Selv om utgangspunktet mitt i TU en gang var IT har jeg nå breiet meg utover det meste som står i fysikk, kjemi, biologi og de andre lærebøkene. Altså temmelig altetende.

FFI har vært en katalysator for norsk våpenindustri, men har betydd enda mer for resten av industrien

Podkast

Norsk radar klar til å hjelpe Nasa med å finne liv på Mars

– Å få lov å levere et slikt prosjekt til NASA, ville nok de fleste tenkt på som umulig

16 studenter fikk 8 uker. Oppdrag:  Utvikle systemer for autonom seilas og fjernstyring av et modellskip

Smartship studentprosjekt 2018 - Kongsberg Maritime

Gruppe med sommerstudenter og veiledere, med modellskipet studentene jobbet med i front.

Målet for studentprosjektet Smartship er nådd. Skalamodellen av containerskipet Yara Birkeland seiler autonomt i indre havnebasseng i Horten

16 studenter fikk 8 uker på kompleks oppgave. Kongsberg Maritime-ledelsen er imponert

Knallhard kamp om autonomi-tronen: Hevder Finland har overtak på Norge

Selvkjørende Odin oppdager hinderet og styrer unna

Selvkjørende Odin oppdager hinderet i siste sekund

Odin AUSV. Her kjører Odin autonomt utenfor Horten. FFI har sammen med Kongsberg maritime utviklet autonomi og antikollisjonssystemet. Denne uka ble Odin demonstrert for potensielle sivile kunder samt hele Forsvarsledelsen og forsvarsdepartementet.

2017-08-29 12.54.13.avi

Legionella-dødsfallene truet den 125 år gamle bedriften. Løsningen fant de hos Forsvarets forskere

Legionella-smitten tok livet av 12 mennesker. Så tok bedriften kontakt med Forsvarets forskere

Slik fungerer Norges nye ubemannede minejegere

En 11 meter lang og 3,5 meter bred plastbåt skal sørge for at Norge er best på ubemannet jakt på og uskadeliggjøring av miner.

Ffi