Avinor må kutte kostnader på en halv milliard. Skal spare inn mest på Gardermoen
Innhold:
- For annonsører
- Bannere, stilling og papir
- Byråtjenester fra Delta V
- Informasjon og priser
- Innholdsmarkedsføring
- BrandStory
avinor
Avsender:
Avsender:
Se Avinor-sjefen og samferdselsministeren fly elektrisk
Men de flyene de setter i trafikk på 20-tallet vil være hybrider.
Norge skal bli først og størst på elektrisk luftfart
Avinor vil gjøre Norge til et pionerland.
For to år siden ble Avinor-sjefen idioterklært. Det har endret seg formidabelt
Det kan være mindre enn ti år til det første elektriske ruteflyet tar av i Norge.
Dette blir Norges første elfly
Kommer til sommeren.
Norges nest største flyplass dobler kapasiteten
Åpnes i dag. Se 360-bilder av den nye terminalen.
I løpet av året kommer 3000 ladepunkter for elbil på norske flyplasser
Til neste år skal du kunne lade elbilen på alle Avinors lufthavner.
Derfor kan elektriske fly være helt perfekt for Norge
Kortbanenettet kan spille en nøkkelrolle i utviklingen av elektriske passasjerfly.
Bystyret i Oslo ønsker ikke ny rullebane på Gardermoen
Frykter økt flytrafikk.
Avsender:
Nå får alle fly som tanker på Gardermoen frityrolje på tanken
SAS, Lufthansa og KLM betaler.
Flyplass ble rammet av Windows 3.1-problemer
Digi.no Gammelt system leverer kritisk informasjon.
Norsk missilteknologi bak verdens største satsing på fjernstyrte flytårn
15 norske flyplasser skal styres fra Bodø.
Avinor planlegger ny tårnløsning for lufthavner
Innfører fjernstyring av tårntjenestene ved norske flyplasser.
