Containerkran skaper trøbbel for landstrøm – trenger nye ideer for å finne bedre løsninger

Oslo Havn har søkt Enova om støtte til å bygge ut landstrøm for containerskip og kutte 2400 tonn CO₂ i året. Løsningen er dyr og komplisert på grunn av kraner helt ute på kaikanten.

Sjursøya containerterminal sett fra fra Bekkelagsskrenten. Sjursøya containerterminal sett fra fra Bekkelagsskrenten. Det er bare en meter fra kranas bane til kaikant og dermed lite plass for landstrømtrommel.Foto: Hans Kristian Riise/Oslo Havn

Del

Kommenter

Tore StensvoldJournalist

12. aug. 2021 - 10:03

Les mer om:

COWI ENOVA LANDSTRØM MARITIM OSLO HAVN

Del

Kommentarsystemet er deaktivert

Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.

Containerkran skaper trøbbel for landstrøm – trenger nye ideer for å finne bedre løsninger

Oslo Havn har søkt Enova om støtte til å bygge ut landstrøm for containerskip og kutte 2400 tonn CO2 i året. Løsningen er dyr og komplisert på grunn av kraner helt ute på kaikanten.

Oslo Havn har søkt Enova om støtte til å bygge ut landstrøm for containerskip og kutte 2400 tonn CO₂ i året. Løsningen er dyr og komplisert på grunn av kraner helt ute på kaikanten.