Kostnader for veitrafikk

Bilturen til jobb koster samfunnet 20 ganger så mye i byen som på bygda

Mens en tremils biltur til jobb ikke koster samfunnet mer enn 8 kroner på bygda, koster den samme turen 155 kroner i rushtiden inn mot byene.

En 30 kilometer lang arbeidsreise med fossilbil i rushtid i en by med over 100.000 innbyggere koster samfunnet i gjennomsnitt cirka 155 kroner.
En 30 kilometer lang arbeidsreise med fossilbil i rushtid i en by med over 100.000 innbyggere koster samfunnet i gjennomsnitt cirka 155 kroner. (Foto: Mari Gisvold Solberg)

Mens en tremils biltur til jobb ikke koster samfunnet mer enn 8 kroner på bygda, koster den samme turen 155 kroner i rushtiden inn mot byene.

En 30 kilometer lang arbeidsreise med fossilbil i rushtid i store byer koster samfunnet i gjennomsnitt 155 kroner. Den samme turen i distriktene koster snaue åtte kroner.

Få tilgang til alt innhold fra tu.no, digi.no og karriere360.no med Ekstra

  • Historisk arkiv: Teknisk Ukeblad fra 1854 til i dag
  • Rabatt på konferanser

månedlig

235,-
Tilsvarer Kr 55 per uke Bestill

årlig

1 990,-
Tilsvarer Kr 39 per uke Prøv 1 måned for 1 kr
Én måned for 1 kr
Automatisk fornyelse av abonnement kan stoppes når som helst
Bedrift eller organisasjon? Få tilbud her
NITO- og Tekna-medlemmer får 50% rabatt av ordinær pris ved kjøp av årsabonnement.Rabatten fås ved å oppgi medlemsnummer i bestillingsprosessen

Vanlige spørsmål

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvorfor får jeg ikke logget inn?

Tu.no er ikke tilknyttet Tekna eller Nitos medlemsbaser. Du må registrere en ny brukerkonto på tu.no.

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvordan får jeg rabattert pris?

Etter at du har laget en brukerkonto på tu.no og logget inn kan du legge inn ditt medlemsnummer og få 50 % rabatt.

Kan jeg få tilsendt faktura til min arbeidsgiver?

Ja. Ved kjøp av årsabonnement tilbyr vi bedriftsfaktura.

Vil abonnementet automatisk fornye seg etter gratisperioden?

Ja. Abonnementet fornyes automatisk. Du kan når som helst skru av automatisk fornyelse.

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå