Abonner
MARITIM

Åtte rederier, Sintef og NTNU skal finne løsningene på hvordan de største skipene kan nå klimamål

I 2030 skal internasjonal skipsfart ha kuttet klimagassutslippene med 40 prosent. Mye må gjøres med dagens flåte og de neste skipene som skal kontraheres.

Rederiet Solvang jobber hardt med å få ned sine utslipp. Her er LPG-skipet Clipper Harald med på SCOPE 2017 - en oljevern- og kriseøvelse.
Rederiet Solvang jobber hardt med å få ned sine utslipp. Her er LPG-skipet Clipper Harald med på SCOPE 2017 - en oljevern- og kriseøvelse. Bilde: Tore Stensvold
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
4. mai 2020 - 05:01
Les mer om:
IMOKLAVENESSMARITIMNTNUREDERRIFORBUNDETSINTEF OCEANSOLVANG
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Les mer
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Norsk Kylling AS
Automasjonsingeniør
Forsvarsbygg
Driftstekniker
Justervesenet
Seksjonsleder - tilsyn med forbrukermålinger
Justervesenet
Fagleder
Statens Kartverk
Fagspesialist instrumentering vannstand
Justervesenet
Ingeniør, drift av tid- og frekvenslaboratoriet
Kreftforeningen
Prosjektleder
Justervesenet
Overingeniør / Senioringeniør
NES Advantage AS
Commissioning Engineer Mech. / Process for Aker Solutions
Forsvarsbygg
Driftstekniker VVS
Voith Hydro AS
Senioringeniør elkraft
Miljødirektoratet
Senioringeniør / sjefingeniør vannforurensning
NES Advantage AS
Lead Project Controller
En tjeneste fra