Går alt som planlagt vil reisende om åtte år kunne sette seg i bilen i Stavanger og i løpet av en time og et kvarter være framme i Haugesund på andre siden av Boknafjorden. Turen kan dermed gjennomføres 40 minutter raskere enn i dag, uten å kjøre om bord i ei ferje.
30 år, 110 mil og en 27 kilometer lang tunnel. Verdensrekorder må til for å gjøre E39 ferjefri
Verdensrekorder må settes både over og under vestlandske fjorder, dersom E39 fra Kristiansand til Trondheim skal bli ferjefri
Flytebro: Ei skråstagsbru, nærmest land i sør kombinert med flytebro videre nordover Bjørnefjorden skal sikre passasje for skipstrafikken med 45 meters seilingshøyde. Foto: Statens vegvesen
