rogfast - Tu.no

Rogfast blir forsinket – åpner tidligst om ti år: Statsråden lover at den likevel skal bygges

Rogfast blir forsinket – åpner tidligst om ti år: Statsråden lover at den likevel skal bygges

Rogfast tidligst ferdig i 2029

Rogfast tidligst ferdig i 2029

Fikk bare ett anbud høyt over anslaget – nå avlyser Vegvesenet kontrakten

Fikk bare ett anbud høyt over anslaget – nå avlyser Vegvesenet kontrakten

30 år, 110 mil og en 27 kilometer lang tunnel. Verdensrekorder må til for å gjøre E39 ferjefri

30 år, 110 mil og en 27 kilometer lang tunnel. Verdensrekorder må til for å gjøre E39 ferjefri

Høy risiko og mange tvistesaker skremmer aktørene bort fra de store veiprosjektene

Høy risiko og mange tvistesaker skremmer aktørene bort fra de store veiprosjektene

Rogfast: Pristilbudet er så høyt at Vegvesenet må ta tenkepause

Rogfast: Pristilbudet er så høyt at Vegvesenet må ta tenkepause

Byggingen av Rogfast: Vegvesenet vurderte å begrense hvem som fikk delta i konkurransen

Byggingen av Rogfast: Vegvesenet vurderte å begrense hvem som fikk delta i konkurransen

Vegvesenet ble anmeldt for miljøkriminalitet i byggingen av Ryfast – bruker 300 mill. på miljøtiltak på Rogfast

Vegvesenet ble anmeldt for miljøkriminalitet i byggingen av Ryfast – bruker 300 mill. på miljøtiltak på Rogfast

Skal unngå plastblemme.

Disse ventilene spiller en avgjørende rolle i å kontrollere sigevannet fra syv millioner tonn avfall

Disse ventilene spiller en avgjørende rolle i å kontrollere sigevannet fra syv millioner tonn avfall

Avsender:

I år starter byggingen av verdens lengste og dypeste veitunnel – for å få til det må de bruke løsninger fra gruvedrift

I år starter byggingen av verdens lengste og dypeste veitunnel – for å få til det må de bruke løsninger fra gruvedrift

Men de 10 meter brede ventilasjonskanalene skaper utfordringer under tunneldrivingen.

Grønt lys for byggingen av verdens lengste og dypeste biltunnel

Grønt lys for byggingen av verdens lengste og dypeste biltunnel

Sparer masse tid: Her tester de seismikk i tunneldriving for første gang i Norge

Sparer masse tid: Her tester de seismikk i tunneldriving for første gang i Norge

Vurderer å ta det i bruk på Rogfast.

Dette er de 15 største veiprosjektene i Norge

Dette er de 15 største veiprosjektene i Norge

Se oversikt.

Derfor drives ikke store norske veitunneler med tunnelboremaskin

Derfor drives ikke store norske veitunneler med tunnelboremaskin

– For lite erfaring.

Nei, det er ikke bare å klatre opp på taket og skru fast noen solcellepaneler

Nei, det er ikke bare å klatre opp på taket og skru fast noen solcellepaneler

Avsender:

Last flere artikler