Framdriften fra både nord og sør er god, heter det i en melding på Rogfast sin Facebook-side.
På Bokn har entreprenør Skanska nå passert 2000 meter i hvert løp fra Arsvågen mot Kvitsøy, og 200 meter i hvert løp fra Laupland.
Implenia/Stangeland vil i løpet av februar komme ut i dagsonen på Harestad, mens de har passert 800 meter i begge løp mot Kvitsøy.
Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold


Opplev teknologi som aldri før på Teknisk Museum
Kontrakten fra Kvitsøy, som skal drive tunnel begge veier, blir tildelt våren 2024.

Les også
Follobanen: Delvis stengt i syv måneder – 15. desember åpner tunnelen igjen