Tag: zeabuz

Annonse

Fire verft har levert skisser til fergeløsning. Den skal være 15 meter lang og ta 49 passasjerer.

Haugesund satser på autonomiferge i 2025

Den 12 meter lange og fem meter brede fergen MF Estelle kan ta 25 personer og en rekke sykler om bord.

Norsk autonom ferge seiler i Stockholm

Det er plass til 25 personer samt sykler i byfergen i Stockholm. Torghatten og Zeabuz fra Trondheim står bak den elektriske og autonome fergen.

Autonom ferge nominert til pris

Konsortiet med Holland Shipyard, Roboat og Sequana Développement skal levere en ferge med plass til 35 personer til Paris-OL. Fergen bygges i resirkulert plast og 3D-printes.

3D-printer autonom ferge

Hydroglyder kalles det batteridrevne konseptfartøyet til Lift Ocean og Yinson. Slike kan erstatte en god del av de 2000 dieseldrevne arbeidsbåtene som brukes bare i Singapore havn til en rekke oppdrag.

Løfter båter med foiler – sparer energi

Brødrene Aa skal bygge den 12 meter lange fergen i karbonfiber.

Brødrene Aa bygger autonom Stockholms-ferge

Milliampere 2 startet testseilingen 22. september fra Ravnkloa til Fosenkaia, en strekning på ca. 100 meter.

Full tillit til autonom ferge

Utsikt fra Ravnkloa mot Vestre Kanalkai i Kanalen i Trondheim. NTNUs autonome urbanferge Milliampere 2 er i ferd med å gå fra kai i forbindelse med forskning på brukeropplevelse.

Milliampere 2: Verdens første autonome passasjerferge i drift

Zeabuz i Oslo indre havn med Barcode i bakgrunnen.

Autonome vannbusser skal bli eksporteventyr

Små elektriske og autonome ferger kan erstatte bruer og forkorte transport i byer ved sjø og med elv igjennom. Oslo er en svært aktuell by.

Trondheim første by med autonom passasjertransport på vannet – Oslo kan bli neste

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS