Tag: sjøfartsdirektoratet

Annonse

Rett ved siden av stuplivbåten, er det tegnet inn plass til 18 containere med komprimert hydrogen på det nederlandske bulkskipet til Maris Fiducia. Skipet er 105 meter langt og har kapasitet på 6.000 dødvekttonn.

Kritisk til skipsdesign: Har livbåt ved siden av hydrogentanker

Nesoddfergen Dronningen krasjet inn i terminalen da den skulle legge til land 29. mai 2024

Fergekollisjon: Satt i gang gransking

Umoe Mandal har utviklet sin luftputeteknologi over mange år. Nå vil de lage en nullutslippsbåt for 275 passasjerer med 160 nautiske mils rekkevidde.

Teco2030 og Umoe Mandal kan gå videre med hydrogenhurtigbåt

Belgiske Exmar har to mellomstore gasskip (46.000 m3) for transport av ammoniakk under bygging i Sør-Korea. De vil også bli de første med ammoniakkmotorer. WinGd leverer X-DF-A-motorene mens Wärtsilä Gas Solutions leverer drivstoffsystemene.

Voldsom interesse for ammoniakkskip

Wallenius Wilhelmsen meldte tirsdag at de dropper Rødehavet og Suezkanalen av hensyn til sikkerheten. Onsdag fulgte Höegh Autoliners etter.

Bilskipsrederier følger råd – dropper Rødehavet

Flåm vil fortsatt få besøk av store cruiseskip, så lenge de har en tank fylt med biodiesel om bord, uten nødvendigvis å benytte det. I forgrunnen: Future of the Fjords, som tar 400 passasjerer og kan seile fire time i 16 knop uten utslipp.

Går vekk fra nullutslipp-krav: Godtar biodiesel på cruiseskip

Fem norske fjorder står på Unescos verdensarvliste. Stortinget har vedtatt at skip som seiler der skal være utslippsfrie fra 2026. Det er delte meninger om det er mulig.

Vil utsette nullutslippskrav i Verdensarvfjordene

Knut Arild Hareide er direktør i Sjøfartsdirektoratet. Ansatte i tilsynsorganet har ikke forbud mot å eie aksjer i selskaper de fører tilsyn med. Han eier imidlertid ingen aksjer i noen slike selskaper, skriver Stavanger Aftenblad.

Ansatte i Sjøfartsdirektoratet kan eie aksjer i selskaper de fører tilsyn med

DS Børøysund er bygget i 1908 og ett av skipene som drives på dugnad av Norsk veteranskibsklubb.

Trolig navigasjonsfeil bak grunnstøting

Sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide (t.h.) strålte som en sol da et innrammet sertifikat ble overlevert gründer og sjef i Amon Maritime og rederiet Viridis Bulk Carriers, André Risholm.

Milepæl: Ammoniakk-skip godkjent av Sjøfartsdirektoratet

Pilotprosjektet «Ammonia Powered Bulk Carrier» i regi av Grønt skipsfartsprogram konkluderer med at det trengs incentiver i form av CO2-skatt og tilgang på ammoniakk i flere havner. Piloten studerte ombygging av et Grieg-skip på 50.000 dødvekttonn. Skipene seiler med mange typer bulk- og tørrlast opp mot 5.000 nautiske mil.

Nytt studie: Ammoniakk-ombygging er mulig – men utfordrende

De to nye hydrogen-fergene til rv. 80 Bodø-Moskenes-Værøy-Røst skal drives med hydrogen, brenselceller og batterier med biodiesel som backup. Brenselceller og hydrogenbeholdere skal plasseres på toppen mellom de to styrehusene.

Hydrogenferger skal ut på anbud – norske verft er aktuelle

Sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide mener at noe av direktoratets suksess er å se på den maritime næringen som kunder og yte dem service.

Sjøfartsdirektøren: Norsk flagg er viktig for grønn omstilling

Fra 2026 blir det forbudt å seile inn Geirangerfjorden og de andre fjordene på Unescos verdensarvliste for andre enn nullutslippsfartøy. Corvus har lansert batteritype på opptil 50 MWh som kan brukes av cruiseskip.

Teknologimiljø: – Biogass-forslag fra Sjøfartsdirektoratet undergraver stortingsvedtak

Future of the Fjords til kai i Flåm med P&O-cruiseskipet Britannia ved cruisekaia. Flåm i Auralandsfjorden, en av fem på UNESCOs liste over Verdensarvfjorder.

Vil tillate biogass i Verdensarvfjordene

Sjøfartsdirektoratet innførte det høyeste sikringsnivå, MARSEC/ISPS 3, for Svartehavet og Azovhavet.

Skjerpet sikringsnivå i Svartehavet

Det var lenge frykt for at det var dannet eksplosive gasser etter brannen på Brim Explorer. Mannskap fra Vestfold interkommunale brannvesen måtte pumpe inn nitrogen for å drive ut eventuelle eksplosive gasser før de kunne gå ned i maskinrommet og batterirommet.

Batteriromsbrann på Brim Explorer: Venter på politirapport

Normand Drott tauer Eemslift Hendrika inn til Ålesund torsdag 8. april 2021.

10 pålegg til Eemslift Hendrika

Normand Drott tauer Eemslift Hendrika inn til Ålesund torsdag 8. april 2021.

Eemslift Hendrika fratatt sertifikater

Color Line vil teste ammoniakk som drivstoff.

Ammoniakk-håndbok for skip er klar

Boreal skal ha hatt felre alvorlige hendelser som ikke ble rapportert til direktoratet for oppfølging. Illustrasjon viser en ferge Vard Brevik bygget for Boreal for Kvanndal-Utne-sambandet .

Sjøfartsdirektoratet: Nøye gjennomtenkt tilbaketrekking av sertifikat

Alvorlige sikkerhetsbrudd hos rederiet Boreal gjør at alle selskapets ferjer og hurtigbåter måtte legges til kai onsdag. Folk langs hele kysten ble rammet.

Sjøfartsdirektoratet gir Boreal lov til å seile igjen

Kongsberg og Norge ligger langt framme i utvikling av autonome skip og digitale løsninger. Felles språk, standardisering, protokoller og kommunikasjon skal sikre at autonomi fungerer i alle havner og i alle farvann. ere Rolls-Royce Norge -

Lager felles «språk» for autonome skip

Atle Brynestads rederi Seadream Yacht Club vil bruke de to 35 og 36 år gamle Seadream I og Seadream II til norske fjordcruise. Nektes å seile inn i Verdensarvhfjordene.

Seadream nektes å seile inn verdensarvfjordene med gamle skip

Future of the Fjords er elektrisk og tar 400 passasjer på norsk vannkraft mellom Flåm og Gudvangen, inn og ut av Nærøyfjorden og Aurlandsfjorden.

Klarer ikke nullkrav: Cruiserederi vil fase inn biodrivstoff raskere

Et cruiseskip fra Costa Cruises utenfor Hellesylt i Geirangerfjorden. I 2026 kan det være slutt på så store skip i fjordene på UNESCOs verdensarvliste.

Stortinget krever klart svar fra regjeringen: Stå fast på nullutslippskrav i verdensarvfjordene

Eksosrør på cruiseskip. Skal slike skip inn i norske fjorder i framtida, må de ha alternativ til diesel. Det liger litt fram, men uten krav, skjer det lite utvikling.

Norge utsetter nullutslippskrav: Stanser teknologiutvikling

Annonse

P&O-skipet Britannia i Flåm. Stortinget vil forby slike skip å seile inn verdensarvfjordene fra 2026.

Sjøfartsdirektoratet: Vil utsette utslippskrav i Unesco-fjorder

MS Utsira var første fartøy som fikk elektronisk sertifikat. Styrmann Tor Erling Skare og kaptein Toralv Austrheim er godt fornøyde med å ha elektroniske fartøyssertifikat om bord . Her sammen med rådgiver Tove Aarekol i Sjøfartsdirektoratet.

Sjøfolk og rederier har allerede kvittet seg med en del papirarbeid. Mer skal det bli

Scandinavian Star ble tauet til kai i Lysekil. Der oppsto brått den tredje brannen.

Scandinavian Star-ulykken har gjort moderne skip tryggere

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS