Tag: pilot e

Annonse

Geirangerfjorden. Fra 2023 vil Hellesylt Hydrogen Hub produsere 1,3 tonn hydrogen i døgnet. Da er høna-og-egget-diskusjonen over. I 2026 vil fjorden være stengt for fossildrevne skip, både ferger og cruise.

Hydrogenproduksjon i Hellesylt starter i 2023

Norleds batteribytterobot skal bytte to batteripakker på 2 MWh til sammen i løpet av tre minutter mens passasjerer går av og på. Pilottesting begynner våren 2022.

Batteribytte med robot gjør hurtigbåter utslippsfrie

Brødrene Aa produserer katamaraner i karbon, som gjør dem lette og energieffektive. For Oslofjorden skal det bygges elektriske hurtigbåter, etter planen.

Flytter Oslopendlere over på elektrisk hurtigbåt

Aero 40 er konseptet til Brødrene Aa for nullutslipps hurtigbåt med brenselcelle og hydrogen.

Pilot E: Sikrer nullutslippsskip innen 2025

Havyard Group har jobbet med hydrogen for skip i rundt tre år og mener de kan begynne kommersialisering. Illustrasjonen viser framdriftssystem for et skip av kystrutestørrelse med LNG-motorer/tanker, azipull-propeller og H2-tank og brenselceller på ett av de øverste dekkene.

Havyard oppretter eget selskap for hydrogenskip

Moen Marin har utviklet den hybride arbeidsbåten NABCAT 1375 ELECTRIC. Den danner grunnlag for den hydrogen-elektriske arbeidsbåten.

Løser Ernas hydrogen-problem: Lager arbeidsbåt og knutepunkt i Midt-Norge

Konseptskisse for en hydrogendrevet ferge. Hydrogen fra Tjeldbergodden kan kanskje brukes i hydrogen-ferger i framtida.

Trøbbel for hydrogenferge: Fiskerstrand får nei til støtte fra fylket

Pilot E-prosjektet Seashuttle fikk tildelt midler i desember 2018. Ledes av Samship med partnere FlowChange (logistikk), Kongsberg Maritime, Hyon og Massterly (joint venture Wilhelmsen/Kongsberg Maritime for autonome fartøy).

Millioner til utslippsfri transport

Havyard Design & Solutions har brukt et simuleringsverktøy laget av Sintef Ocean for å 'prøve ut' tusenvis av variabler for å spare energi på de nye Kystruteskipene..

Oppdraget: Et skip som går Bergen - Kirkenes med lavest mulig energiforbruk. Da må det tusenvis av simuleringer til

Samskip planlegger minst 20 prosent utslippsfri seilas med hydrogen, brenselcelle og batterier i sitt Seashuttle-prosjekt.

Samskip utvikler hydrogendrevet containerskip

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS