Tag: kystvakten

Annonse

Det er mye som må demonteres på broen til KV Svalbard for å få på plass de nye systemene.

Forsvarets eneste isbryter oppgraderes for nye oppdrag

En norsk besetning landet nylig med MH-60R Seahawk på kystvaktfartøyet KV Jan Mayen.

Landet med Seahawk på norsk kystvaktfartøy for første gang

Ansatte i Kystvakten er bekymret for rekrutteringen. De mener pensjons- og lønnsvilkårene ikke er konkurransedyktige og melder at det går ut over stemningen på jobb. Torgeir Tangedal, tillitsvalgt for Befalets fellesorganisasjon i Kystvakten, og Hanne Haug, logistikk- og materialbefal på KV Svalbard.

Ansatte i Kystvakten slår alarm

Kongsberg Maritime/Kongsberg Defence & Aersospace/Salt Ship Design har utviklet et nytt standardiserte fartøy i to størrelser – ca. 90 og ca 50 meter. De er plattformer for ulike oppgaver for ytre og indre kyststrøk.

28 kystvaktskip kan bli grønne fyrtårn

Skipssjef Kjell Ivar Kjelsnes og verftssjef Ronny O. Langset på brua til KV Bjørnøya som har toppfart på 22 knop, velutstyrt trimrom og bysse som kan betjene et lite cruiseskip.

Nye kystvaktskip får «cruiseskipstandard»

Det oppsto brann i et batterirom på et av de øvre dekkene på KV Hopen, som bygges hos Vard. Her er søsterskipet KV Jan Mayen, bygg P9100, fotografert i dokkhallen der KV Hopen ligger nå.

Brann i kystvaktskip hos Vard

Det er plass til 25 personer samt sykler i byfergen i Stockholm. Torghatten og Zeabuz fra Trondheim står bak den elektriske og autonome fergen.

Autonom ferge nominert til pris

KV Jan Mayen, bygg P9100, er buksert inn i hallen ved Vard Langsten og klargjøres for innrykk av 400-500 mennesker som skal inn og gjøre skipet klar for overlevering i 2022.

KV Jan Mayen skaper arbeid for 400-500 ved Vard Langsten

Lasteskipet Eemslift Hendrika og ankerhåndteringsskipet Normand Drott fotografert fra Kystvaktskipet KV Sortland onsdag 7. april 2021.

Frykter grunnstøting av Eemslift Hendrika - framskyndet berging - slepet satt

Det nederlandske lasteskip Eemslift Hendrika som har fått slagside i Norskehavet og har sendt ut en nødsignal etter at lasten har forskjøvet seg. Et redningshelikopter har hentet ut flere av mannskapet.

Berging av Eemslift Hendrika blir vanskelig

Kystvaktskipet KV Svalbard er et av de norske kystvaktskipene som er levert med motorer fra Bergen Engines, som er kjøpt opp av et russiskkontrollert selskap. Både Forsvaret og eksperter er bekymret for at motorteknologien kan havne i feil hender.

Russisk oppkjøp av motorfabrikk får Forsvaret til å reagere

Første møte med de livredde og frosne cruisepassasjerene etter «Maksim Gorkiy»-havariet: Motorbåten kan bare ta med seg noen få, men mannskapet om bord forsøker å kommunisere til passasjerene at resten vil bli hentet enten med helikopter eller en større livbåt.

Maskinisten merker at han har fått slagside i ølglasset - da skjønner han at noe er galt

Kystvaktskipet Svalbard skrev onsdag polarhistorie ved å være det første norske fartøyet som har nådd Nordpolen. Skipssjef Geir-Magne Leinebø og Toktleder CAATEX Dr. Hanne Sagen har plantet kystvaktflagget og det norske flagget på Nordpolen, twitrer Kystvakten onsdag.

KV Svalbard er norgeshistoriens første skip på Nordpolen

Kystvaktskipet KV Barentshav, som ligger i dokk hos Vegsund Slip på Eidsnes i Ålesund, har fått kraftig slagside og mannskapet er evakuert.

Kystvaktskip fikk slagside - mannskapet evakuert

Northguider ligger på grunn i Hinlopenstredet. Bergingen planlegges av Ardent Global på vegne av rederiet Opilio.

Rederiet til grunnstøtt reketråler vil fortsette å tråle ved Svalbard

Et av de nye NH90-helikoptrene da det landet på Kjeller ved Lillestrøm i januar i fjor.

Kystvakten fikk nesten ikke brukt de nye NH90-helikoptrene i fjor

Dronene til Kystverket og Kystvakta kan brukes til oljevern, oppsyn, søk og redning (SAR), svoveldeteksjon og måling av radioaktiv stråling.

Samarbeider om overvåking av kysten: Fyller fem droner med avanserte sensorer

Kystverket og Kystvakta har samarbeidet om testing av en drone over en to-årsperiode. Det var så vellykket at de vil anskaffe fem nye. Dronene skal kunne bære ulike sensorer, avhengig av type oppdrag.

Etter to års testing: Fem kystvaktfartøy får hver sin drone til overvåking

KV Arctic i arktiske omgivelser.

De nye Kystvakt-skipene skal bygges på gammelt design: Tre verft kjemper om kontrakten

Klima- og miljøminister Vidar Helgesen reagerer på at de nye kystvaktskipene skal gå på diesel. Han vil ta saken opp med forsvarsministeren.

Regjeringen skal se på nye kystvaktskip

KV Arctic i arktiske omgivelser.

Sjøforsvaret insisterer på å bruke diesel i Kystvaktens nye skip

Kystvaktskipet KV Arctic tegnet i polare strøk med helikopter på akterdekk.

Bestiller nye Kystvakt-skip basert på gamle spesifikasjoner

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS