Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.<br />
Marius holder til i Bergen.

Denne Hyundaien kan snu på en femøring

Denne Hyundaien kan styre alle hjul

Nyhet

Advarte om bråstopp for selvkjørende biler: – Nå tar folk meg mer seriøst, sier teknologi-milliardæren

Bråstopp for selvkjørende biler: – Dette sa jeg for fem år siden, sier verdens yngste selvlagde milliardær

Intervju

Luminar-grunnlegger og CEO Russel Austin tror selvkjøring kommer, men ikke med det første. Han tror ikke Tesla egentlig bygger selvkjøring, men et avansert førerstøttesystem.

Dette mener lidar-eksperten om Teslas «Full self driving»

Volkswagen og Ford trekker seg fra selvkjørende-prosjekt

Volkswagen og Ford trekker seg ut av Argo AI

Datakrasj kan gi trafikkork med selvkjørende biler

En selvkjørende drosje fra Cruise i en gate i San Francisco.

Selvkjørende Cruise-kjøretøy i San Francisco.

Debatt

Politiet stoppet selvkjørende bil

Bosch og Cariad går sammen om programvare for selvkjørende biler

Volkswagens Cariad-gruppe og Bosch går sammen om å utvikle programvare som skal gjøre bilene selvkjørende.

Bosch og Volkswagen går sammen om selvkjøring. Første funksjoner kommer neste år

Journalist som i hovedsak jobber med samferdsel. Utdannet byggingeniør fra Oslomet. Kontakt meg gjerne på tia@tu.no for tips og innspill.

Spår sensor-boom: Blir avgjørende for hvor selvkjørende biler vi får

Polestar Precept vist frem i Lillestrøm.

Vil vi noen gang få helt selvkjørende biler i Norge? Ekspertene tviler

Tesla Model 3 og Polestar 2 standard range.

Manipulerte førerassistenten på en rekke modeller til å kjøre uten sjåfør

Car and Driver brukte ulike metoder for å lure bilene til å tro at det satt en sjåfør bak rattet.

Slik manipulerte de 17 bilmodeller til å kjøre uten sjåfør

Bileiere: misvisende når bilene selges med helt selvkjørende egenskaper

På Teslas norskspråklige nettsider beskrives tilbudet som «fremtidig selvkjørende funksjoner».

Den danske bileierforeningen FDM reagerer på at bilprodusenter som Tesla i praksis framstiller bilene som selvkjørende.

Bileiere raser mot Teslas markedsføring av «selvkjørende» egenskaper

Super-TV, roboter og hydrogenbiler: OL er en lekeplass for teknologi

Selvkjørende lastebil kjørte 1528 kilometer – sparte 10 timer

Ruten til den selvkjørende lastebilen, merket i blått.

Det førerløse systemet i lastebilen er utviklet av Tusimple, med hovedkvarter i San Diego, USA.

Kinesisk teknologigigant lanserer førerløs drosjetjeneste

Nå kjører de førerløse drosjene i Beijing – 30 byer skal følge etter innen tre år

Kartverkets punktsky-plan kan gi mer selvkjøring på norske veier

Ruter starter i disse dager prøvekjøring av et pilotprosjekt med selvkjørende biler i Ski i Viken. Her fra et tidligere prøveprosjekt i Oslo.

Kartverkets punktsky-prototype kan gi flere selvkjørende kjøretøy på norske veier.

Stillbilde fra Kartverkets punktsky-prototype. Planen om å lage punktskyer for hele det norske vegsystemet, kan blant annet gi flere selvkjørende kjøretøy på norske veier.

Stillbilde fra Kartverkets punktsky-prototype. Skaleres punktskyene opp, kan det gi flere selvkjørende kjøretøy på norske veier.

Reidun Kittelsrud, fagdirektør for FoU og innovasjon i Kartverket.

Kartverkets løsning: – Kan gi mer selvkjøring på norske veier

Hvor lenge er det til du kan få din egen selvkjørende bil?

Fra en demonstrasjon av Tesla Autopilot som kjører på egen hånd.

Podkast

Når kan du egentlig sette deg i baksetet på en førerløs bil og kjøres helt hjem? Kommer det i det hele tatt til å skje? I denne podkasten har vi snakket med Olav Madland, leder for Applied Autonomy, om utfordringene med dagens teknologi, og hvordan fremtiden ser ut. Vert er Marius Valle. 

Podkast: Når kan du få en selvkjørende bil?

Waymo gjør retrett: Autonome biler skal ikke lenger kalles for «selvkjørende»

Tesla oppdaterer Autopilot. Mer kapabel enn noen gang, men når er bilene klare til å kjøre selv?

Tesla Autopilot er i dag i stor grad i stand til å kjøre selv i visse situasjoner.

Applied Autonomy tester selvkjørende børstemaskin sammen med Statens Vegvesen på Kongsberg - Olav Madland - Sintef - NTNU - autonom feiemaskin

Elon Musk har meldt at han vil ta Tesla av børs. Her fra et besøk i Oslo.

Tesla tar selvkjøringen til nytt nivå med ny oppdatering

Nå skal førerløse biler slippes løs i tett trafikk

BMW iNext blir ikke selvkjørende når den lanseres

BMW iNEXT vintertestes i Arjeplog i Sverige.

BMW utsetter selvkjøring på sitt neste el-flaggskip

Neste år kan det bli lov med selvkjørende biler i Norge

360c er en konseptbil, og en visjon for fremtidens selvkjørende biler fra svenskene.

Waymo har rundt 600 selvkjørende biler. Her fra selskapets base i Chandler, Arizona. 

Selvkjørende biler